說起事故車，國人一直都是持一種很排斥的態(tài)度，那么究竟是什么原因，讓你對事故車如此排斥呢？
先來做個調查~
你為什么不愿意買事故車？ (多選)
A 兩個字，膈應！
B 擔心日后的駕駛安全
C 花同樣的錢卻買一輛事故車，太虧
D 大家都這么說，反正別買就對了
E 以上都不是，請在評論中寫出理由
經常瀏覽二手車之家的網友會發(fā)現，在家家好車和家認證上車源檢測上，你會發(fā)現，很多車有過更換部件、鈑金、噴漆等處理，但是這些車依然沒有算在事故車的范圍里。然后就會有人問：這車這么多毛病，還不算事故車么？
比如下面這輛：
檢測出明顯的瑕疵，進行過噴漆、更換部件，但是評估師給出的點評是：絕非事故車！
其實
你對事故車的理解有偏差！
那么，
什么樣的車算是事故車呢？
正確答案是：
符合下面任何一條的，都屬于事故車：
1、經過撞擊，損傷到發(fā)動機艙三分之一處和駕駛艙的車輛。
3、縱梁/減振器座/ABC柱以及車身其它不可拆卸部份有過焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
5、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。
6、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。
注：常見的輕微剮蹭、更換一些可拆卸部件比如前后杠、大燈等車身配件的不屬于事故車。
◆ ◆ ◆
不買事故車的真正原因 其實是這樣的！??！
1、事故車的安全系數著實令人堪憂
車輛發(fā)事故后，整車的車身剛性會變得非常低。一些不良商家低價回收了事故車之后，將發(fā)生事故的位置進行“天衣無縫”的清理和修補之后，又變成了一輛看起來完好無損的車。曾經發(fā)生過事故的位置已經不是整體的車架，而是拼接等處理而成的，這輛車一旦同樣位置再遇到事故，這個位置已經特別很脆弱了，是根本無法保證車內人員安全的。
下面這輛車的車頭已經被撞成了這個樣子，
你以為這輛車已經撞得不行了吧？但是來看車身側面，A柱依然完好無損，
而且可以輕松的打開車門，
對于車商（車販子）來說，修復這樣的一輛車，完全不叫事兒。只需要把前面車頭切割之后，再焊一個好的車頭，稍微裝飾一下，就可以恢復正常繼續(xù)拿到市場上賣了。一輛被拼接起來的車，它的安全性，簡直無法想象，應該說它根本沒有安全性可言。
2、這其中有著說不清的折損費問題
一輛新車開了不到一年，發(fā)生追尾事故之后，車輛的市場價值相比事故前相應會有所降低。原來可以賣10萬的車，發(fā)生事故之后再去賣，商家可能只出7萬就收了這輛車，國內黑心的商家花少額進行修復之后，又繼續(xù)以10萬的價格賣給別人，這樣黑心的商家是賺了不少，而買車的人在不知情的情況下以相對較高的價格卻收了一輛事故車。也就是說相同的錢本可以買一輛好車，卻拿到了一輛事故車。
3、令人不爽的被騙心理
在國外，有些事故車是可以售賣的。且國外商家會很坦誠的告訴你，這輛車曾經哪里發(fā)生過事故，發(fā)生過怎樣的事故，在十足坦誠的前提下，告訴你“它的曾經”，它的弱點，你就會有一個心理預期，能不能接受，就純粹看你怎么衡量了。如果這樣的話很多人也是可以接受的，因為不論新車還是二手車，都不會太完美。
下圖為一些國外事故車的售賣信息
然而國內的現狀是，商家會用各種“手段”掩藏好它的曾經和過去，以一個完美的它展現給你，買到一輛事故車就如同你去見網友，明明網上是個清純妹子，一見面卻發(fā)現是個土氣的高齡大媽。
上當受騙的心理，大家都懂得?。。?/p>
