買到事故二手車，有人退一賠三，有人維權失敗，我建議注意這些

學者重探古秘

2019-05-23 14:20

0

因為二手車銷售人員沒有告知二手車出過事故，消費者也沒有帶專業人士去檢測出來，結果購買了該二手車。過后消費者發現了真實車況，要求二手車銷售公司“退一賠三”。此類事件并非個例，但各個事件最后的結果卻相關較大，甚至出現完全相反的情況。有人一敗涂地，有人“退一賠三”。因此放棄購買二手車也是情緒化的行為，畢竟新車質量也不見得完全保險。那如果消費者還是想買二手車，怎樣才能最大限度地保障自己的利益呢？我在此提供一點建議。

打開網易新聞 查看精彩圖片

買到事故二手車維權結果大不同

我的兩條建議

1、一定要在二手車買賣合同中注明“非事故車、水泡車、火燒車”的字樣，并將銷售人員承認的二手車瑕疵寫下來，并注明除此之外沒有重大瑕疵，還是約定什么樣的瑕疵算重大瑕疵。

有了這些，萬一以后發現二手車銷售人員隱瞞了汽車故障，也能夠證明汽車其當然沒有如實告知。否則有時候法官會搞不清消費者在購買時是不是真的不知情。因為有些二手車消費者是可以接受程度較輕的事故車的；甚至有些對自己檢測能力較自信的消費者，會有意識地挑選修復后不太影響安全性能的事故車予以購買。

2、請口碑較好的第三方檢測機構檢測后再入手，一定要跟檢測機構簽訂明確的合同，否則未來萬一發生糾紛，依然有可能告不贏檢測機構。合同中應該明確檢測機構查明了哪些汽車故障；如果后來發現交付時沒有查出的較嚴重的故障，檢測機構應該承擔何種責任。

打開網易新聞 查看精彩圖片

簽訂二手車買賣合同一定要摳字眼

敗訴的事例

先看一起敗訴的例子。

L先生經朋友推薦，在成都某二手車公司花五十多萬購買了一輛二手奧迪，當時銷售人員說這車很劃算，并沒有告訴他這輛車出過事故，L先生也沒有找專業人士進行了檢測。

我在此特別提醒大家一下，涉及金額較大的消費，不要因為是朋友就信任過度，漏掉該有的程序和步驟；或者怕自己找第三方檢測，朋友有什么想法，傷了友情。俗話說得好：親兄弟，明算賬。因為一旦發生糾紛，涉及到巨額的賠償，朋友情也是脆弱的。最后可能錢要不到，朋友也沒得做。

兩年半以后，L先生去當地奧迪4S店“以舊換新”時，才從4S店工作人員那里得知，這輛車曾經出過事故。這大大出乎L先生的意料，一氣之下，就把銷售公司告了，要求退一賠三。

L先生提供了自己與銷售人員的電話錄音，其中銷售人員不承認這車出過事故。并在二審中委托了一家第三方檢測機構進行了檢測，證實該車確實屬于事故車。

打開網易新聞 查看精彩圖片

買到奧迪事故二手車要求退一賠三

最后的結果是：銷售公司就算沒有告訴消費者出過事故修復好的事故車可以買嗎，但也沒保證這輛奧迪不是事故車；消費者既然買的就是二手車，那就應該知道二手車會有這樣那樣的問題，包括可能是事故車，應該自己多注意，找第三方來幫自己把關。而且該車的收車價格與賣給L先生的售價之間利潤合理。所以銷售公司的行為不構成欺詐，不會影響消費者的判斷和消費行為。L先生算是敗訴了。

對于這樣的結果，我是比較困惑的。我覺得買賣合同內容和銷售人員的那份錄音是關鍵。如果買賣合同中沒有承諾不是事故車，銷售人員承認發生過事故但已經告知過消費者，因為是事故車所以才賣這個價格，那么二手車銷售公司確實不構成欺詐；如果合同中沒有明確是不是事故車、但二手車銷售人員電話中說不是，那么無論是因為過失還是故意，個人覺得都構成了欺詐。如果該車的收價、售價在合理利潤范圍內，不排除二手車銷售公司的收車及后續過程中的工作人員都沒看出來，不過這是他們自身業務水平的問題，應由其擔責并向銷售該車給他們的人或公司追責，而不應該由消費者承擔。因為消費者與他們相比，更不專業。

消費者有沒有認真檢查的義務？有修復好的事故車可以買嗎，但消費者只需盡到基本的義務就可以，不應該要求消費者在所有二手商品領域都成為專家修復好的事故車可以買嗎，更不能要求消費者每買一件商品都帶專業人員或專業檢測機構去輔助。無論是賣新車還是二手車，商家都有如實告知產品狀況的義務。

那么，L先生除了找媒體曝光以外，還有沒有其它途徑可走呢？我看到消法第五十條的規定，覺得他還可以向二手車銷售公司所在地的工商管理等部門舉報其銷售偽劣商品。當然，結果如何，要由管理部門作出了。

打開網易新聞 查看精彩圖片

有二手車主成功退一賠三

“退一賠三”的事例

我們再來看一起情節類似但“退一賠三”的事例。

比L先生晚半年買到二手事故車的李女士，比他要幸運一女士李女士花三十余萬買的二手車，買后幾天去4S店保養的時候，就發現出過大事故，并從保險公司的手機端軟件上查到了保險記錄。在審判過程中，二手車銷售公司也說該車是從別人那兒買來的，并不知道以前發生過事故，沒有故意欺騙李女士。經審理后，法院一二審都判決“退一賠三”，還要賠償李女士在車輛過戶后買了一萬余元汽車保險費。

其實何止事故車，水泡車、火燒車如果二手車銷售公司不如實告知，也一樣要“退一賠三”。去年夏季，溫州就判決過這樣的事例。不過，當時的二手車買賣合同上，特別注明了不是火燒、水泡車。

打開網易新聞 查看精彩圖片

嚴格的管理有助于二手車市場的規范

二手車市場上，車況不實一直都是一個比較嚴重的問題，也因此讓部分消費者望而卻步。今年，相關管理部門在部分省市開始試水二手車出口，因此對二手車檢測的要求理應更嚴。相關部門的獎懲措施，具有導向性的作用，我個人覺得還是應該慎重、合乎民意。另外法官在判決的時候，建議還是要參考一下其它類似判例，以免同案不同判，相差過大，令人質疑過程的公正性。

免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。

標簽：