一、被追尾事故的處理流程

1、打開雙跳燈(又叫雙閃，一般在中控臺中央，三角形符號)；

2、有拍照手機的，先拍照，一定將兩車、標志線拍進去，盡量能夠一眼看出實際情況，沒有拍照手機的，找粉筆畫線，將車輪廓畫下來，如果沒有帶任何可以記錄作用的工具，而事故責任判定不會有問題的話，可以靠邊撤離現場(比如追尾事故)；

3、打110報警，說明地點，交警會問你能否移動車輛，能移動要撤離現場的；

4、撤離事故現場，也就是離開馬路中央的通行區域(盡量靠邊停車，不要影響交通)；

5、和對方司機交談，互相記下車牌、車型、車輛單位；

6、警察來了以后，會劃分責任。

二、追尾交通事故責任劃分

(1)一方全責，雙方責任

然后警察會告訴你有責方聯系自己的保險公司報案，讓保險公司來看現場，開好雙份事故責任單以后讓雙方各自填好詳細資料并簽名，雙方各留一份單子，警察就會走了；

(2)如果對方全責

請注意，不要輕易讓對方離開，讓對方聯系保險公司，問是否要來看現場(大部分保險不看現場的，忙不過來)，如果來看，那就一起等到他們過來看汽車追尾事故處理流程，如果不來看或已看完，要求對方保險公司到自己指定的修車地點去定損，這時那拉上對方司機，直接去你修理車的地方(比如4S)，讓對方保險公司定損并開定損單，修車方接受此價格認為可以修以后，讓修車方開具修車發票，這時要求對方司機付掉錢并拿走發票、定損單，他再拿著這發票和定損單去他的保險公司換錢。假如對方沒有跟你一起去修車的地方并付錢，那一定要記下對方詳細資料并確定為真的，因為你修好車以后，必須讓對方來墊付修車費用，你再給他修車發票和定損單，拉對方過來付錢是比較麻煩的事情，費時、費力；

(3)如果是你全責

那主動權就在你手里了，處理流程參考對方全責(主要還是個看現場、定損)，當然，希望大家積極配合對方，該墊付的時候就墊付，反正最后保險公司都會認賬的。

三、如何預防汽車追尾事故的發生

1、不被“病車”跟隨

如果有車況一看就較差的車跟在后面，則要加速遠離它。因為許多“病車”的制動性能較差，當你緊急制動后，它常常會剎不住而撞上你車。

2、不跟隨外地車

外地司機一般對新去的城市(報價 圖片

參數)道路不熟，行車速度慢且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車問(微博)路，還有一些跑長途的司機疲勞駕駛，車開得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危險，稍有疏忽也會發生追尾。

3、不跟隨“串車”

如果在快車道上行駛，應盡量避開跟“串車”，即幾輛車跟得過緊，因快車道上行駛的車輛速度都很快，尤其是新司機難以把握平衡速度，保持安全車距，一旦前面的車采取緊急剎車，很容易出現連續追尾，三四輛車相撞的事故并不少見，特別是中間的車輛受到前后夾擊，后果不堪設想。

4、不跟隨大型貨車

因為大型貨車又寬又大，遮擋行車視線，既容易使后面的車隨著它闖紅燈，又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。

5、不被貨車跟隨

貨車一般負載多，而制動系統卻遠不如轎車靈敏有效。當你遇到情況緊急制動時，跟在你后面的貨車就很有可能制動不及狠狠地吻上你的屁股!所以，行車中一定要讓貨車離你遠遠的，不要讓它緊跟著你。當你加速后，它依然緊跟著你，則說明貨車車速很快，此時你最佳選擇就是趕緊讓到一邊，不妨對貨車說“你厲害，你先請”!

6、不跟隨公交車

因為公交車和大貨車一樣，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機進出站時強進強出，還不開轉向燈，如果跟得過近或在其兩側，就容易發生事故，而吃虧的總是小型車。

7、不被公交車跟隨

道理與不被貨車跟相同，若被它追尾了，吃虧的一般都是轎車。

8、不跟隨出租車

尤其是空駛的出租車，它經常要在路上找活兒，一旦發現有人打車，司機就會急剎車，而載著客的出租車也會因乘客就近下車，經常連轉向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過近，就沒有了剎車距離，很容易追尾。

9、不跟隨高檔車

如果自己開的是一輛比較普通的車，最好不要跟在高檔車的后面，因高檔車的車速一般比較快汽車追尾事故處理流程，一旦出現了急剎車汽車追尾事故處理流程，它能及時剎住，而您的剎車距離長，發生追尾的可能性很大。

法律依據：

《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第二條未經允許駕駛他人機動車發生交通事故造成損害，當事人依照侵權責任法第四十九條的規定請求由機動車駕駛人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。機動車所有人或者管理人有過錯的，承擔相應的賠償責任，但具有侵權責任法第五十二條規定情形的除外。

以上就是找法網小編帶來的被追尾事故的處理流程。首先需要打開雙閃燈進行警示，之后再進行拍照存證，并且打電話報警。根據交警的提示處理現場，之后再等案件有眉目了直接申請賠償即可。交通事故如您還有其他疑問，歡迎致電找法網專業律師。

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