央廣網(wǎng)北京8月11日消息（記者 王展）今日，一起車禍視頻迅速在微博上引起熱議。
視頻中封閉道路上一輛小轎車疑似出現(xiàn)故障，司機(jī)和同行人員正在緊鄰中央隔離帶的最內(nèi)側(cè)車道處理車輛問題。在黑衣司機(jī)去車后擺放樁桶時(shí)，一輛小鵬P7快速撞了上來，車后方的黑衣男子被撞飛后重重摔在路上，故障車輛被撞出6至7個(gè)車位距離之后兩車才停下。
（圖片來自社交媒體 央廣網(wǎng)發(fā)）
值得注意的是小型汽車駕駛?cè)税l(fā)生事故造成人員傷亡，視頻當(dāng)中小鵬P7的剎車燈從撞擊開始到車輛完全停下都沒有點(diǎn)亮。
8月10日，一段微信聊天記錄被曝光微信似為小鵬P7駕駛員對于事故的描述。疑似駕駛員說，“我輔助駕駛高架上撞人了”、“我快哭了”、“（對方）可能不行了”、“（我）現(xiàn)在在交警車上”、“我撞了后意識(shí)到來不及了”、“我就擦傷”、“這次剛好分神”。
（圖片來自社交媒體 央廣網(wǎng)發(fā)）
據(jù)聊天記錄，小鵬P7駕駛員在發(fā)生車禍之前開啟了車輛的LCC車道居中輔助功能，并以80km/h的速度巡航行駛，但以前有預(yù)警的提示系統(tǒng)在當(dāng)時(shí)“完全沒識(shí)別”，該聊天記錄中還說道“千萬別相信輔助駕駛了”。
據(jù)小鵬P7官方配置表格，小鵬P7的ACC自適應(yīng)巡航功能、LCC車道居中輔助功能和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能是一起出現(xiàn)在同一配置車型當(dāng)中的。換言之，如果上述“駕駛員”的描述屬實(shí)，在事故發(fā)生之前，車輛的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能或應(yīng)先行啟動(dòng)，這樣即使無法完全避免碰撞小型汽車駕駛?cè)税l(fā)生事故造成人員傷亡，也能通過減慢車速來降低事故帶來的損失。但據(jù)“駕駛員”描述，本起事故當(dāng)中，輔助駕駛系統(tǒng)或完全沒有識(shí)別到前方人員及車輛。
本起事故當(dāng)中所涉及的幾個(gè)車輛功能同屬于小鵬智能輔助駕駛系統(tǒng)，而在小鵬P7的官方配置表當(dāng)中對該系統(tǒng)的使用做了如下提示：
（圖片來自小鵬汽車官方網(wǎng)站 央廣網(wǎng)發(fā)）
智能輔助駕駛系統(tǒng)無法應(yīng)對所有交通、天氣與路況。駕駛員必須始終注意觀察當(dāng)前交通狀況，如果智能輔助駕駛系統(tǒng)未能提供適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向輔助或者保持適當(dāng)?shù)能嚲嗯c車速，則需要駕駛員主動(dòng)干預(yù)。請閱讀車主手冊中有關(guān)此功能的所有章節(jié)，了解該功能的限制情況。駕駛員在使用功能前應(yīng)意識(shí)到這些限制情況。在交通狀況復(fù)雜多變、冰雪雨路面濕滑天氣、道路積水或爛泥路面、能見度較差、崎嶇山路或高速路入口出口等情況下，請謹(jǐn)慎使用。
8月11日，小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示：“經(jīng)核實(shí)，8月10日下午，寧波一車主駕駛車輛與前方檢查車輛故障人員發(fā)生碰撞，發(fā)生人員傷亡。我們?yōu)楸敬问鹿手胁恍译x世的遇難者感到悲痛和惋惜。目前交警部門已經(jīng)立案處理，門店已第一時(shí)間前往現(xiàn)場協(xié)助處理。我們將全力配合相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查，持續(xù)跟進(jìn)后續(xù)結(jié)果小型汽車駕駛?cè)税l(fā)生事故造成人員傷亡，并協(xié)助客戶處理后續(xù)相關(guān)事宜。”
小鵬P7目前綜合補(bǔ)貼后全國建議零售價(jià)格為23.99萬-42.99萬元，據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，該車型今年7月共銷售6397輛，1月-7月累計(jì)銷量為輛，是目前今年小鵬汽車旗下銷量最高的車型。
關(guān)于該事故的具體成因，央廣網(wǎng)汽車頻道將持續(xù)關(guān)注。
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