打開懂車精選可購買
上周有朋友找到會長，說自己的新車剛買沒多久，開上路被人撞了，雖然對方全責(zé)，賠償了應(yīng)付的費(fèi)用，但是車子剛買沒多久，經(jīng)過這一撞一修，肯定貶值了，以后賣車勢必被販子揪住猛殺價，于是想問問，可否索賠折舊費(fèi)？我們今天就著這個問題，簡要分析一下。
1、一般的賠償內(nèi)容
發(fā)生交通事故，責(zé)任方（下稱：對方）需要承擔(dān)全部損失的賠償責(zé)任，過程是由保險公司在第三者責(zé)任險限額內(nèi)賠償，超額部分再由對方根據(jù)責(zé)任認(rèn)定情況進(jìn)行賠償。比如這個月發(fā)生在長沙的面包車撞庫里南事件。
而賠償?shù)膬?nèi)容很多，一般來說，保險公司及對方需賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院護(hù)理費(fèi)、住院伙食費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)，造成傷殘還有其他費(fèi)用及賠償金等。但關(guān)于新車貶值的賠償，理論上存在，保險公司卻并未見落實(shí)。即便你去法院起訴，也不一定會支持，只在少數(shù)特殊情況下，可以考慮給予適當(dāng)賠償，且需慎重考慮，嚴(yán)格把控。
2、獲得“車輛貶值費(fèi)”的5個條件，缺一不可
實(shí)踐中，由于法律規(guī)定的不清晰，加之具體情況不同，賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)不好確定，所以法院關(guān)于“新車被撞貶值折舊”的判決也不盡相同車子出了事故折舊費(fèi)怎么算，但如果滿足一下5個條件，得到支持的可能性還是相當(dāng)大：
1）請求賠償一方，在交通事故中無過錯或過錯較低；
2）受損車輛應(yīng)屬于車齡較低的新車，一般不超過2年；
3）事故造成的車輛損壞程度要非常嚴(yán)重，必須是關(guān)鍵部位受損；
4）事故車輛的損失，必須是經(jīng)過相關(guān)物價或評估機(jī)構(gòu)的鑒定，折舊率和數(shù)額確定的；
5）最好有出售意向或已經(jīng)善意出售的。
簡單說，很多人的索賠條件就是被卡在第3-5條。可以這樣說，即便是起訴對方，也很難說到底給你賠償多少。豪車的話還好，像面包車撞庫里南那個，起碼可以多要一點(diǎn)，但對于多數(shù)人的家用買菜車，最終賠償?shù)腻X可能都不夠你打官司折騰的費(fèi)用。所以只能認(rèn)栽吃虧，除非你是豪車，不然不建議去起訴賠償。
3、“賠不了”的根本原因
所以大家如果遇到這種情況車子出了事故折舊費(fèi)怎么算，千萬不要異想天開，覺得讓對方賠償你的貶值損失是可行可操作的。法律上并沒有明文規(guī)定有該賠償條例。對車輛折舊費(fèi)項(xiàng)損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。保險公司也對車輛折舊費(fèi)規(guī)定了免責(zé)事由，即折舊費(fèi)不屬于保險理賠的范圍。
最關(guān)鍵的有三點(diǎn)，①關(guān)鍵部位受損，不報廢你還索賠貶值，不科學(xué)。②貶值如何界定，你現(xiàn)在又不賣車，幾年之后再賣，二手市場行情誰都難把握，很難進(jìn)行索賠。③怎樣拿出確鑿的證據(jù)證明車輛的折舊損失確實(shí)存在，去找個第三方鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，然后再起訴到法院，費(fèi)時費(fèi)力，沒準(zhǔn)最后也沒勝訴。
寫在最后
開車上路，遇到一些明顯是新手司機(jī)的，或者是開車不遵守交通規(guī)則的，還是躲遠(yuǎn)一點(diǎn)的好。畢竟新車出事故，難免心疼。有時候該“慫”還是要“慫”一點(diǎn)車子出了事故折舊費(fèi)怎么算，大家覺得呢？
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