如果在駕車途中，所駕駛的車輛沒有直接撞到人或物因避讓車輛發(fā)生事故責(zé)任誰來擔(dān)，路上一個騎車的人卻突然摔倒了，需要負(fù)責(zé)嗎？答案是肯定的，通過接下來的幾起“無接觸事故”來了解一下。
這是在濟寧市任城區(qū)張石線和戴莊醫(yī)院路口發(fā)生一次交通事故 。一輛白色的皮卡車由南向西準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎，一輛紅色的摩托三輪車由北向南行駛。通過畫面可以看到，摩托三輪車為了避讓左轉(zhuǎn)彎的皮卡車直接開到路邊的坑中。
事故發(fā)生后，在對向車道準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)的白色轎車開始猛加油門逃離現(xiàn)場。雖然沒有發(fā)生直接碰撞，但是通過監(jiān)控視頻顯示，三輪摩托車是為了緊急避讓轉(zhuǎn)彎車輛才駛?cè)肟又校趹T性的作用下，導(dǎo)致三輪車駕駛員頭部撞碎擋風(fēng)玻璃后沖出車外，受輕微傷。
兩車未接觸而發(fā)生交通事故的，還有下面這起案件。
如圖所示，黑色轎車是左轉(zhuǎn)彎，三輪車是直行。在這種情況下，三輪車在采取措施的過程當(dāng)中側(cè)翻了，而三輪車側(cè)翻并沒有和轎車接觸到。
事故發(fā)生時，由于電動三輪車車速快，側(cè)翻后，駕駛?cè)耸直郾粔涸谲囅拢谏I車駕駛員未停留駛離現(xiàn)場。之后，周圍群眾對三輪車駕駛員進行了施救，并撥打急救電話。經(jīng)診斷，三輪車駕駛?cè)耸直酃钦郏瑹o生命危險。
以上兩起案件，事故雙方均未發(fā)生直接接觸，在這種情況下因避讓車輛發(fā)生事故責(zé)任誰來擔(dān)，根據(jù)交通法的相關(guān)規(guī)定，事故責(zé)任認(rèn)定是根據(jù)違法行為對造成這起交通事故所起的作用大小定責(zé)任的。雖然車輛沒有接觸，但是如果違法行為對于這起事故起到作用，那么在事故中也要付一定的責(zé)任。
在此也提醒廣大駕駛員朋友們，遇到類似的事故，不要自作主張擅自離開現(xiàn)場因避讓車輛發(fā)生事故責(zé)任誰來擔(dān)，一定要先報警，向交警陳述清楚當(dāng)時的情況由交警前來處置，同時要救助受傷的人員。
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