1、奇瑞艾瑞澤8版型分為尚逸雅臻四個版型它們奇瑞論壇的售價分別是艾瑞澤8，2022款16T排量DCT雙離合自動變速器版型尚售價114萬艾瑞澤8，2022款16T排量DCT雙離合自動變速器版型逸售價12。
2、奇瑞員工論壇是內(nèi)部論壇，奇瑞論壇你登陸不了的，群都是部分員工私下建立的，沒有類似于官方的這種如果有相關(guān)問題可以在一些論壇求助。
3、一般情況下造成車子倒車時響的主要因素是剎車異響，做個剎車保養(yǎng)或者換掉剎車片剎車碟視情況而定就能解決對于車子來說異響這類故障最好是能現(xiàn)場檢查才能更準(zhǔn)確地判斷故障，因此您最好把車送到專業(yè)的維修店進行檢修。
4、2年或6萬公里 根據(jù)使用說明進行保養(yǎng)，能節(jié)省修理費用，駕駛車輛時盡量不要入檔捌發(fā)動機起動，高車速時入低速檔，這些方法可能導(dǎo)致正時皮帶早期損壞 更換時盡量使用正產(chǎn)配件。
5、一般是68萬公里吧 正時皮帶的保養(yǎng)，也就是車輛的行駛里程達到規(guī)定的公里數(shù)就更換新的。
6、多維護一下商城和系統(tǒng)的反應(yīng)靈敏度，大家也能接受了，但是就是不做像極了我們公司的ERP，自行研發(fā)，提了意見一般不能解決，出了問題都是個人行為，這體驗非常好，建議奇瑞別搞了還是造車吧。
7、這不是主要原因，主要原因是國產(chǎn)車性能衰減太快，艾5新車，開起來很爽，但是估計這也就能持續(xù)一年多，開過比我車還老的合資車，那個行駛質(zhì)感，確實比我2年的艾5要好的多，整體性強艾5的問題，論壇里反應(yīng)的確實大多都。
8、問題一奇瑞的車子質(zhì)量怎么樣啊 奇瑞的車還可以啊小問題很正常，幾萬塊的車嘛，有錢都買好車了，奇瑞車開五年以上的還是大大的有，奇瑞的大部件質(zhì)量還是很好的，特別是發(fā)動機，我見過很多奇瑞車，四五年沒有一點問題，一個燈泡都沒有燒過。
9、在我入手愛車瑞虎8之后我也來到了我們的瑞虎8論壇，還發(fā)表了自己提車帖，參加了的活動，感覺很棒 年終了，我來小結(jié)一下每個人都向往著自由~ 有了虎8之后海闊天空，任我馳騁能夠入手奇瑞瑞虎8的車主，我相信絕。
10、奇瑞的全新一代瑞虎7上市已經(jīng)1個多月了，從反饋的各項數(shù)據(jù)看，瑞虎7的上市并不像長安的CS75Plus一樣引發(fā)銷售高潮，目前市場反應(yīng)一般，沒能達到奇瑞廠家的銷售預(yù)期那么問題出在哪，是瑞虎7的產(chǎn)品就真的不好嗎還是其他的。
11、11月25日，以“技術(shù)奇瑞 全球熱愛”為主題的“奇瑞汽車出海20周年高峰論壇”在安徽蕪湖，奇瑞公司舉行論壇云集眾多行業(yè)大咖和專家人士，并通過央視財經(jīng)新媒體平臺全程直播，與全球觀眾實時互動，共同見證“奇瑞汽車連續(xù)18年位居。
12、本人駕齡8年，06年前開長安面包，06年買了別克君越24，08年5月份買了瑞虎3手豪16，現(xiàn)在2臺車交替開，說說我駕駛?cè)鸹?的優(yōu)缺點的感受，買奇瑞車完全是沖著支持民族工業(yè)的面的去的，總的來說還可以，但是也存在不少。
13、奇瑞瑞虎8五大缺點是外觀太個性大燈不夠亮懸掛較硬倒車影像太卡小毛病太多1外觀太個性瑞虎8的外觀設(shè)計非常激進，前臉獨特的進氣格柵造型讓整車具有超高的辨識度，即使距離很遠也能一眼認出是瑞虎8原創(chuàng)度高。
14、8月15日，網(wǎng)上車市第二屆技術(shù)品牌營銷論壇在上海正式舉辦，為行業(yè)呈現(xiàn)了一場技術(shù)品牌營銷盛宴奇瑞作為一家以“工程師文化”著稱的中國汽車企業(yè)，在此次論壇中也發(fā)表了對于技術(shù)品牌營銷的理解奇瑞汽車副總經(jīng)理營銷公司總。
15、奇瑞捷途質(zhì)量怎么樣，能買嗎奇瑞捷途質(zhì)量怎么樣，能買嗎 奇瑞捷途X70的質(zhì)量還是可以的1捷途X70采用的發(fā)動機代號是E4T15B，最大功率為147馬力，最大扭矩210N·m，而在發(fā)動機熱效率方面，E4T15B的熱效率達到了371%。
16、手動檔的虎八是從來沒有試駕車的 而我則深度的試駕過15T手動檔的瑞虎8，當(dāng)然，是18款的15T手動檔，國五的發(fā)動機，發(fā)動機峰值扭矩是210牛米，不過由于奇瑞跟其他所有的廠家一樣，不重視手動檔車型，所以其實改款的。
17、21的，奇瑞論壇你最好另買1個，隨車帶的質(zhì)量太次，卸兩個螺絲就完蛋了千斤頂質(zhì)量也不行，都太軟有1種10字形的專門卸輪胎的扳手，有4個尺寸的套筒，很方便，合適4種尺寸的螺絲。
18、圖3奇瑞汽車董事長尹同躍出席奇瑞汽車出海20周年高峰論壇這樣的答案，在我們看來，它依然適用于今天中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向，同時也充滿著對汽車產(chǎn)業(yè)的深度思考縱觀中國的汽車市場，長期被外資和合資品牌壟斷，中國貢獻。
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