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1、汽車出險一次第二年保費上漲多少：人保車險出險一次第二年保費上漲多少

人保車線出險保費上漲為：

一、交強險:

1.如果去年發生一次事故，涉及死亡事故，第二年保費將上漲30%；

2.上一年發生事故但不涉及死亡事故的，第二年保費不享受折扣；

3、如果上一年出險兩次及以上，則第二年保費上浮10%。

2、商業保險：商業保險的浮動標準是根據保險公司的規定和車輛的具體情況確定的。人保公司車險標準為：

(一)連續兩年或連續三年無賠償一次，無賠償優惠待遇系數為0.7；

(2)上一年無賠償或連續兩年或連續三年無賠償的優惠待遇系數為 0.8；

(3)新車第一年一年賠付一次，連續兩年賠付兩次，連續三年賠付三次，無賠付優惠待遇系數為1；

(4)新車第一年、一年賠付兩次，連續兩年賠付兩次，連續三年賠付三次，無賠付優惠待遇系數為1.2；

2、車輛出險后第二年保費漲多少？這幾條車險“潛規則”你得知道

許多人買了新車之后興高采烈，但殊不知，車買了就是要用的，而且就算是經驗再豐富的老司機，都有概率遇到事故，因此保險是必不可少的。

順帶一提，由于今年年初車市遇冷，有些4S店甚至允許只在店內上交強險，而作為大頭的商業險可以自行在外面購買，多少算變相優惠吧。而在汽車優惠政策出臺之后，這樣的好事就要多問問了。

怎么出保險比較劃算？記得交強險的作用就行

剛剛也提了，汽車的保險是由交強險和商業險構成的，其中基準保費為950元的交強險，就很容易被人忽略。

在改革之后，交強險的作用明顯變大，如有責造成的人員受傷，交強險最多可以賠給對方1.8萬元，但如果被判定無責，交強險也能賠付最多1800元。而對于有責造成的財產損失，交強險也有2000元的賠付額度。

恰好，對一般家用車來說，不涉及鈑金的小剮蹭，一般2000元以內是肯定能解決了。而即使出險，而不過在第二年續保的時候沒有折扣而已，相比不出險的10%折扣來說，也不過多花了幾十元，比起私了要劃算太多了。

當然，如果是稍微嚴重的事故，如大燈、保險杠破裂新車出了事故第二年保險漲多少，或者金屬覆蓋件需要鈑金，那么就只能走商業險了。而相對數幾千元的商業險費用來說，出險之后第二年的續費影響就比較大。

商業險費用和什么有關？算好了變化才知道怎么出險劃算

當然，這里的數千元商業險費用，是針對30萬元以下的家用車而言的，如果你買的是進口車新車出了事故第二年保險漲多少，即使發票價格沒到30萬元，但第一年的商業險很可能都要5位數。或者，你買的是豪車，車價較高，對應的商業險費用也會水漲船高。

因此，對一些小剮蹭來說，這時候選擇私了反而更劃算，前提是自己的車上沒有什么要修的地方，或者是自己能有一定的修車渠道。

對商業險的費用，按保險公司的公式計算，會由無賠款優待系數、自主定價系數、交通違法系數這3個部分相乘得來。其中：

無賠款優待系數根據近幾年出險情況，從0.4到2不等。

自主定價系數為保險公司在商業險上設置的折扣系數，一般由0.65到1.35不等，和購買的渠道也有一定關系。

交通違法系數指的是車輛與交通違法記錄掛鉤的情況，在北京、上海、深圳以及江蘇等省市會采用，即使沒有出險，但交通違章依舊會讓下一年的商業險保費上浮。

而不同的出險情況，后期續費的折扣也不一樣，結合無賠款優待系數，商業險的購買可以參考這張表格：

計算出來的結果可以說一目了然，出險次數越少，商業險就越便宜，畢竟保險公司也不想做虧本的生意。而在連續3年沒有出險記錄的情況下，商業險費用幾乎打了對折，而如果再計算車輛每年的折舊，重新估值之后的車輛車損險部分費用也更低，這時候養車的壓力自然是小很多的。

當然，如果能夠連續5年沒有出險記錄，商業險的費用大概就只有首次投保時的1/3多一點。

需要注意的是，如果事故中無責，出對方的保險是不會留下出險記錄的，就不會影響商業險的費用變化。但如果因為對方不肯簽字放款，你無法修車的話，就只能嘗試使用代位追償，但某些保險公司行使代位追償也算是一次出險，這一點需要提前咨詢。

還有一點就是，如果自己的車過戶賣掉了，下一任車主過戶之后，無賠款優待系數和商業險折扣也是要重新計算的，按首次投保的標準。

寫在最后：

保險的實際作用，就是花錢買安心，意外出現的時候能有個保障。除了上述提及的一些出險竅門，實際上買保險還要注意幾個點：

首先，能買大保險公司的情況下，就盡量選大保險公司，因為出事故之后或許需要勘察現場新車出了事故第二年保險漲多少，也或許需要救援，這些細節大保險公司會做得更好。

其次，比如兩家保險報價差不多的情況下，買保險的時候一定要看清楚賠付情況，如第三者責任保險等等細節可能有差距。如果在大城市，周邊豪華車比較多的情況下，我們建議選擇第三者責任保險額度更大的。

再者，如車上人員責任保險這類險種，如果經常熱心搭載親朋好友，最好能一起買上。

最后，如果有法定節假日保險金額翻倍的，也推薦買上，畢竟節假日的車流量更大，新聞也經常報道節假日出現連環車禍的情況，更何況，一年的節假日差不多有115或116天，此時的第三者責任保險也是翻倍的。

本文圖片來源網絡|侵刪

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