與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雷克薩斯lfa的是6速順序變速器雷克薩斯LFA的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架雷克薩斯lfa，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架這車性能很好，操控性也一流，LFA的聲音也很好聽(tīng)LFA很稀有，這款車的生產(chǎn)成本很高，自然，雷克薩斯生產(chǎn)了幾款車。
這款車可以算是超跑系列的王者了雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作LFA超跑代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)不斷挑戰(zhàn)新極限的無(wú)限激情和不懈探索精神，再次印證了雷克薩斯“矢志不渝追求完美”的品牌理念這款車很。
雷克薩斯LFA配備48LV10發(fā)動(dòng)機(jī)，體積與普通的V8發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎相似，重量相當(dāng)輕該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為412千瓦，最大扭矩為480牛米，最高車速為325干米小時(shí)，百公里加速時(shí)間為37秒這輛車是雷克薩斯F系列高性能跑車中最好。
雷克薩斯停產(chǎn)的原因是廠家虧損具體如下1雷克薩斯團(tuán)隊(duì)十年研發(fā)lfa，傾其所有進(jìn)LFA賣一臺(tái)，虧了幾百萬(wàn)2雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作LFA超跑代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)不斷挑戰(zhàn)新極限的無(wú)限激情和不懈。
雷克薩斯lfa是一款非常舒適且極具吸引力的車型，從頭到尾都散發(fā)著優(yōu)雅的氣質(zhì)，每一處細(xì)節(jié)及裝飾都散發(fā)著與眾不同的精致和尊貴，其座艙也洋溢著獨(dú)特的魅力1雷克薩斯LFA作為雷克薩斯F系列高性能跑車中的巔峰之作，LFA超級(jí)。
LFA的車身規(guī)格為4，460×1，895×1，220mm，車身選用高剛度的輕量CFRP原材料生產(chǎn)制造做為雷克薩斯F系列產(chǎn)品性能卓越超級(jí)跑車中的_峰之作，LFA超級(jí)跑車代表了雷克薩斯提升傳統(tǒng)式持續(xù)挑_新_限的無(wú)盡熱情和鍥而不舍探索。
雷克薩斯LFA更低的車身重心設(shè)計(jì)，鋁合金材質(zhì)的賽車懸掛系統(tǒng)，以及新博格林24小時(shí)耐力賽專用的外置鋁制單管減震器和強(qiáng)勁的制動(dòng)系統(tǒng)，為L(zhǎng)FA賦予了出色的過(guò)彎靈敏度和高速操控穩(wěn)定性，令人難以忘懷的駕駛體驗(yàn)試駕LFA的體驗(yàn)非常棒。
雷克薩斯lfa的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為1LGGUE，排量為48L進(jìn)氣方式為自然吸氣，有10個(gè)氣缸呈V字形排列1LGGUE發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，氣缸直徑88mm，沖程79mm1LGGUE發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為8700轉(zhuǎn)分，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)。
雷克薩斯LFA的車身結(jié)構(gòu)由65%的碳纖維增強(qiáng)塑料和35%的鋁合金制成，比相同的鋁制車身輕100多公斤，強(qiáng)度更高這不僅是技術(shù)上的進(jìn)步，也最大程度上降低了LFA生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響目前，很難買到雷克薩斯LFA只能在國(guó)外訂購(gòu)購(gòu)買。
雷克薩斯LFA速度與激情5的劇情簡(jiǎn)介 · · · · · ·蟄伏2年之后，多米尼克范#8226迪塞爾 Vin Diesel飾與布萊恩保羅#8226沃克 Paul Walker 飾再度聯(lián)手把火車中的神秘豪車盜走，遭到了警察和黑幫分子的火線。
雷克薩斯lfa是一款怎樣的變速箱雷克薩斯lfa匹配6速串行變速箱，操控性出色，大大提高了車輛駕駛的舒適性變速器順序的調(diào)整來(lái)自方向盤下的換檔撥片這款變速器與車輛上的48L V10發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)縫匹配這款6速串聯(lián)變速器配。
LFA發(fā)動(dòng)機(jī)的低摩擦程序設(shè)計(jì)非常成功發(fā)動(dòng)機(jī)可以在短短06秒內(nèi)從怠速達(dá)到極限轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力性能必須與智能光電轉(zhuǎn)速表相匹配，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的指針式轉(zhuǎn)速表跟不上LFA發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的快速變化這種出色的機(jī)動(dòng)性來(lái)自于工程師團(tuán)隊(duì)在。
型號(hào)是雷克薩斯LFA雷克薩斯LFA是由雷克薩斯頂尖的設(shè)計(jì)及工程團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10年時(shí)間研發(fā)而成雷克薩斯LFA致力于以先進(jìn)科技和創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)完美的動(dòng)態(tài)平衡LFA采用發(fā)動(dòng)機(jī)中前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，全新6速序列式變速箱被安裝在后軸驅(qū)動(dòng)橋上，這種。
雷克薩斯的新車加價(jià)對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)早已是家常便飯，但沒(méi)想到它的二手車加價(jià)，相當(dāng)不可思議有人說(shuō)日產(chǎn)有GTR，本田有新NSX，豐田在超跑領(lǐng)域似乎是一片空白其實(shí)不是空白的你們都忘了一輛超跑雷克薩斯LFA，豐田十年來(lái)。
LEXUS雷克薩斯高性能雙座超級(jí)跑車LFA于2009年12月15日在中國(guó)上市，其廠家建議價(jià)為人民幣5，988，000元LFA是LEXUS雷克薩斯開(kāi)發(fā)的第一款超級(jí)跑車，由LEXUS雷克薩斯頂尖的設(shè)計(jì)及工程團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10年時(shí)間研發(fā)而成動(dòng)力LFA超級(jí)跑車的核心。
極品飛車17里的車有，雷克薩斯LFA，邁凱輪MP412C，布加迪威龍164，帕加尼Huayra，福特GT等1，雷克薩斯LFA 雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯Lexus開(kāi)發(fā)的一款超級(jí)跑車，由雷克薩斯頂尖的設(shè)計(jì)及工程團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)10年時(shí)間。
第一輛#160LFA#160于#1602003#160年完成，但原型車過(guò)了兩年才正式向公眾展示，又過(guò)了兩年，第二款概念車才亮相終于，在#1602009#160年，量產(chǎn)版車型來(lái)到了我們面前雷克薩斯官方解釋車名中的“A”。
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