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寶能旗下汽車品牌
觀致汽車，寶能旗下只有一個汽車品牌。寶能集團收購觀致汽車51%的股份，是觀致汽車目前最大的股東。觀致汽車是國內(nèi)比較大的共享汽車品牌，也歸屬于寶能集團。
寶能集團什么時間投資的觀致汽車
2017年12月，寶能集團戰(zhàn)略投資觀致汽車，成功獲得觀致汽車50%股份。同時給觀致汽車帶來了大量的資源支持，使得觀致汽車發(fā)展迅速。2018年，觀致汽車全年銷量6.3萬輛，同比增長320%。
觀致汽車有幾家股東
有三個股東。第一股東是奇瑞汽車，第二是以色列集團，第三是寶能集團。2007年，奇瑞踢球與以色列集團創(chuàng)立奇瑞量子汽車有限公司，2011年正式更名為觀致汽車有限公司。2017年，寶能入駐觀致汽車。
寶能汽車有哪些品牌，寶能旗下汽車品牌分別有
;?????自2017年寶能集團投資組建寶能汽車有限公司以來寶能收購汽車，寶能集團收購寶能收購汽車了觀致汽車51%寶能收購汽車的股份寶能收購汽車，成為寶能收購汽車了觀致最大的股東，隨后在全國多地布局汽車產(chǎn)業(yè)基地，因此目前寶能旗下的汽車品牌是觀致汽車。
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??????而根據(jù)寶能官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，寶能汽車已在西安、廣州等重點區(qū)域開展布局，建立起集新能源汽車、核心零部件、技術(shù)研究的汽車基地。2018年3月，西咸新區(qū)寶能新能源汽車生產(chǎn)基地開工，該項目總投資約為400億元，規(guī)劃產(chǎn)能100萬輛新能源汽車，整車和零部件制造產(chǎn)值將超過千億元。
??????觀致汽車開始的出現(xiàn)可以說是國產(chǎn)高端品牌的第一軍，開創(chuàng)國產(chǎn)高端汽車品牌先河，但后來由于種種原因，成為了奇瑞汽車的累贅，最終也被寶能集團收購，目前成為了寶能旗下共享汽車聯(lián)動云的主力車型。
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??????觀致目前主打的SUV車型是觀致5，從外觀、內(nèi)飾以及動力來看毫無疑問觀致5是一款不錯的車型，但由于其品牌成熟度低，且公司內(nèi)部變動較大導(dǎo)致買它的車主大部分考慮到觀致5若是無法在競爭激烈的汽車市場有所穩(wěn)定的話，之后車輛的保養(yǎng)維修等問題也是頻頻而來；目前觀致5被大量應(yīng)用于聯(lián)動與共汽車，其民用市場的銷售也隨其急劇的下降。
寶能16.3億接盤長安PSA，曾斥資66億控股觀致
車東西
文｜Juice
車東西12月31日消息，今日，長安汽車公司公告稱，長安汽車與前海銳致投資有限公司（以下簡稱為“前海銳致”）簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將所持的長安PSA?50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致，轉(zhuǎn)讓額16.3億元，本次轉(zhuǎn)讓完成后，長安汽車將不再持有長安PSA的股份。
▲長安汽車公司發(fā)布的公告截圖
據(jù)了解，12月30日，深圳前海銳致已經(jīng)向重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所遞交了登記材料，并交納了首期款8.313億元。
11月29?日，長安汽車向重慶監(jiān)管機構(gòu)提交了一份文件，文件顯示，長安汽車公司正打算以16.3億元的底價出售其與PSA（標致雪鐵龍集團）合資公司50%的股份。
前海銳致的股東為寶能汽車有限公司，持股比例100%，實控人為姚振華。此前，長安汽車計劃出售股份的時候就有報道稱寶能集團有意購買，這次長安汽車發(fā)出公告，這件事終于塵埃落定了。
寶能集團在1992年成立于深圳，最開始從事房地產(chǎn)開發(fā)，現(xiàn)已發(fā)展成為涵蓋高端制造、國際物流、綜合開發(fā)、民生服務(wù)四大核心業(yè)務(wù)板塊，業(yè)務(wù)遍布全國20多個省市自治區(qū)、230多個城市。2016年，開始進入汽車制造行業(yè)，曾在2018年2月17日以66.3億元收購了觀致汽車51%的股份。
一、長安PSA正式賣身?買方已付首期款
今日，長安汽車發(fā)布公告稱，其已經(jīng)與前海銳致簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將所持有的長安PSA?50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致，轉(zhuǎn)讓額16.3億元。
雙方在12月30?日簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，深圳前海銳致已經(jīng)向重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所遞交了登記材料，并交納了首期款8.313億元。轉(zhuǎn)讓完成之后，長安汽車不再持有長安PSA的股權(quán)。
據(jù)悉，此次交易已經(jīng)取得了長安?PSA?50%股權(quán)的另一合資方?PSA（標致雪鐵龍集團）的同意，目前這次交易還需要提交公司股東大會審議，并取得國家及地方有關(guān)部門的批準。
事實上，這筆交易早有端倪，今年11月，長安汽車就在一份監(jiān)管文件中披露，計劃轉(zhuǎn)讓其與PSA合資公司50%的股份。11月29日，長安汽車向重慶監(jiān)管機構(gòu)提交了一份文件，文件顯示長安汽車公司將以16.3億元的底價出售其與PSA合資公司50%的股份。
▲重慶產(chǎn)權(quán)交易網(wǎng)上公布的出售信息
長安PSA成立于2011年，該公司專注于打造高端車型DS，但銷量并不好。2018年，DS品牌在華銷量僅為5千余輛，到了2019年也沒有好轉(zhuǎn)，1-9月份累計銷量2千余輛。
▲DS品牌車型
據(jù)公開報道，自成立以來，長安PSA整體累計虧損額達到49.1億元，正是這個原因，長安汽車最終做出了拋售的決定。
二、汽車圈的購物狂?此前已收購了觀致汽車
前海銳致的股東為寶能汽車有限公司，持股比例100%，實控人為姚振華，也就是說，長安PSA的股份最終落入了寶能汽車手中。
事實上，早在一個月前，長安汽車首次將長安PSA的股份掛出時，就有媒體報道稱寶能汽車有意接手長安PSA的股份，2019年年底，寶能終于將這50%的股份收入了懷中。
寶能集團在1992年成立于深圳，現(xiàn)已發(fā)展成為涵蓋高端制造、國際物流、綜合開發(fā)、民生服務(wù)四大核心業(yè)務(wù)板塊，業(yè)務(wù)遍布全國20多個省市自治區(qū)、230多個城市。
該集團在2016年宣布進入汽車制造行業(yè)，并在2018年2月17日以以66.3億元收購了觀致汽車51%的股份。
▲觀致汽車總部
雖然寶能目前只收購了觀致汽車和長安PSA的股份，但這家公司曾多次想要收購其他車企。2018年5月，蕪湖政府決定轉(zhuǎn)讓奇瑞部分股權(quán)，對奇瑞進行混合所有制改革，就有消息稱，寶能將要出資250－270億元入股奇瑞，但最終未能成功。
今年年初，北汽福田出售旗下品牌寶沃汽車，寶能的名字再次出現(xiàn)在了購買者的名單中，不過，最終寶沃汽車被神州優(yōu)車集團以40億元收購了。
結(jié)語：寶能接盤長安PSA，企圖何在？
寶能集團在2017年3月20日注冊成立了寶能汽車有限公司，同年12?月21日，寶能收購了觀致汽車51%的股權(quán)，成為觀致最大股東。
此次購買長安PSA的股份，寶能將擁有高端品牌DS，而長安PSA也能有更多的資金注入，或許會在中國打開新格局。
目前來看，寶能收購長安PSA的股份對于雙方都有一定的好處，但目前還處在交易期，交易完成之后，PSA能不能在中國打開新局面還要等時間來印證。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
寶能汽車是什么品牌？
下面是關(guān)于“寶能汽車是什么品牌？”的相關(guān)介紹：
寶能汽車品牌是觀致，自2017年寶能集團投資組建寶能汽車有限公司以來，寶能集團收購了觀致汽車一部分股份，成為了觀致最大的股東。寶能汽車成立于2017年03月，是寶能集團旗下整車資源聚合和業(yè)務(wù)發(fā)展的平臺，業(yè)務(wù)涵蓋傳統(tǒng)和新能源整車制造、核心零部件的研發(fā)、汽車銷售與服務(wù)、汽車金融、汽車出行等相關(guān)領(lǐng)域。觀致汽車旗下共有五款車型，觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致5SUV和觀致3GT，另外觀致2SUV插電混動概念車也于2015年上海車展亮相。
全面收購長安PSA：寶能的局，你看得懂嗎？
長安PSA全面“賣身”寶能。
“寶能收購汽車我們已經(jīng)和寶能簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。”
繼2019年12月31日發(fā)布轉(zhuǎn)讓所持長安PSA50%股權(quán)寶能收購汽車的公告后，2020年1月1日，PSA中國方面向媒體證實了寶能已接手長安PSA中法方所持全部股份。
對于此次交易，寶能汽車相關(guān)負責(zé)人表示寶能收購汽車：“這是寶能汽車、長安汽車和PSA集團三方充分市場化行為。寶能汽車將與長安汽車和PSA集團長期合作。”
長安PSA的誕生，曾是當(dāng)年汽車行業(yè)最引人注目的事件。
2011年，長安汽車和PSA共同出資設(shè)立長安PSA。根據(jù)規(guī)劃，長安PSA主要生產(chǎn)DS品牌的豪華車型，工廠位于深圳，年產(chǎn)能為20萬輛。
長安與PSA雙方均認為，引入DS品牌將彌補合資雙方在豪華車細分市場的“缺憾”。
但自成立伊始，長安PSA就一直處于虧損中。
扉旅汽車查閱，2012～2019年前三季度，8年時間，長安PSA沒能在任何一個財年實現(xiàn)一次盈利。
而且，虧損黑洞越來越大。
在2018年年初，長安汽車與PSA集團還曾宣布對長安PSA分別增資18億元，共計36億元，而這并未有所起色。
根據(jù)立信會計師事務(wù)所確認，長安PSA已經(jīng)資不抵債，無法償付到期債務(wù)。
長安PSA的持續(xù)大額虧損，耗盡了股東雙方的耐心，急于甩掉這塊燙手山芋也在情理之中。
“長安內(nèi)部正在加大改革力度，淘汰富余產(chǎn)能。較弱的合資‘死掉’之后，未來將有利于進一步聚焦長安的核心業(yè)務(wù)。”長安汽車董事長張寶林曾表示。
在跨入2020年之前，長安和PSA兩家公司，終于將DS這個包袱甩給了寶能。
這已是寶能進入汽車行業(yè)后收購的第二個品牌了。
2017年，寶能斥資65億元收購了觀致汽車51%股份，幫奇瑞卸掉了壓在身上多年的重擔(dān)，如今再次出手，又讓長安PSA獲得了解脫。
跨界造車從來不缺闖入者。
但相比其他“跨界者”，寶能更像一個“接盤俠”。
入主的兩個品牌，均是合資方退出，它入場，成為占據(jù)主導(dǎo)權(quán)的大股東。
早期，寶能入主觀致，最直接的措施就是以價換量，但是過了前期的短暫爆發(fā)，觀致還是那個賣不出去的觀致。
如今，再次拿下DS，寶能又能做什么？能否解決長安與PSA?8年時間都解決不了的問題？
據(jù)了解，長安PSA的總資產(chǎn)中，73%都是非流動資產(chǎn)，其中的65%，又都是固定資產(chǎn)與在建工程，也就是說，長安PSA的主要資產(chǎn)，其實就是深圳工廠。
但工廠顯然不是地產(chǎn)商寶能所欠缺的。
有媒體猜測，寶能此舉或許不為工廠、不為產(chǎn)能，而只是想通過抄底DS品牌，完成自己在豪華車市場的布局。
但僅僅作為一個“收租方”，能通過代工布局什么呢？就好比海馬代工小鵬，就相當(dāng)于進軍造車新勢力了嗎？
所以，寶能與PSA集團的合作方式，存在更多的可能性。
寶能身后，或許正在下一盤更大的棋。
只是這盤棋局中，如今已?“無家可歸”的DS品牌，會遭遇怎樣的命運？
對于DS品牌的未來安排，PSA方面的態(tài)度始終是外界關(guān)注的焦點。
去年10月，該集團在一份公告中表示：“感謝長安汽車有限公司在過去8年中的支持，同時DS品牌將繼續(xù)留在中國并得到大力發(fā)展，DS品牌不會退出中國。另外，DS品牌還將在中國市場采用全新的發(fā)展戰(zhàn)略，具體戰(zhàn)略內(nèi)容和實施方案將適時向公眾宣布。”
未來，“不會退出中國”的DS品牌將由何種載體承載以繼續(xù)留在當(dāng)?shù)兀唤隋谙搿?/p>
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
寶能汽車出現(xiàn)嚴重經(jīng)營問題，總部已“人去樓空”
寶能汽車出現(xiàn)嚴重經(jīng)營問題，總部已“人去樓空”
寶能汽車出現(xiàn)嚴重經(jīng)營問題，總部已“人去樓空”，寶能集團表示，總部已由深業(yè)物流大廈搬至深圳寶能中心，“人去樓空”系誤讀。寶能汽車出現(xiàn)嚴重經(jīng)營問題，總部已“人去樓空”。
寶能汽車出現(xiàn)嚴重經(jīng)營問題，總部已“人去樓空”1
近日，山東省汽車流通協(xié)會在《關(guān)于觀致品牌汽車的消費警示》中指出，山東省汽車流通協(xié)會消費維權(quán)工作站接到多起濟南市觀致車主售后無4S店維修保養(yǎng)的投訴。
經(jīng)協(xié)會調(diào)查，濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經(jīng)停業(yè)，廠方服務(wù)電話也已經(jīng)注銷。為此協(xié)會向觀致品牌所屬的寶能集團（即“深圳市寶能投資集團有限公司”）總部所在地“深圳市羅湖區(qū)寶安北路2088號”郵寄發(fā)送問詢函，因人去樓空信函也被退回。
山東省汽車流通協(xié)會表示，經(jīng)協(xié)會多方了解，寶能集團旗下寶能汽車目前出現(xiàn)嚴重經(jīng)營問題，到目前無人回應(yīng)。為此，協(xié)會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，并警示消費者謹慎購買觀致品牌汽車。
5月11日，據(jù)證券時報報道，針對被山東省汽車流通協(xié)會點名“總部所在地人去樓空”一事，寶能深圳總部相關(guān)人士回應(yīng)稱，消息系誤解，因?qū)毮芸偛堪徇w導(dǎo)致問詢函未送達成功，產(chǎn)生了“人去樓空”的誤讀。據(jù)了解，寶能集團總部已由深業(yè)物流大廈搬至深圳寶能中心。
紅星資本局查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，寶能集團、寶能汽車集團有限公司、寶能物流集團有限公司、寶能城市發(fā)展建設(shè)集團有限公司、寶能百貨零售有限公司等的地址仍為深業(yè)物流大廈。
寶能此前還因董事長姚振華“下落不明”登上微博熱搜。
一份廣州市法院系統(tǒng)公告送達顯示，寶能集團董事長姚振華“下落不明”。3月22日，中國寶能微信公眾號推送文章，側(cè)面澄清稱姚振華3月21日還在檢查寶能汽車深圳工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，并配上了姚振華出鏡的現(xiàn)場照片。
天眼查APP顯示，寶能集團目前共有67條被執(zhí)行信息，被執(zhí)行總金額高達241億元。
姚振華在3月份董事長辦公會上稱，集團當(dāng)前首要任務(wù)是圍繞全年工作，盡快走出流動性困境，其中提到進一步提升戰(zhàn)略規(guī)劃，把握行業(yè)發(fā)展趨勢，強化戰(zhàn)略經(jīng)營，補充資本實力，快速推進汽車、物流科技、食品科技的引戰(zhàn)及上市工作。
寶能汽車出現(xiàn)嚴重經(jīng)營問題，總部已“人去樓空”2
繼今年3月份，廣東省廣州市中級人民法院一則關(guān)于“寶能集團董事長姚振華下落不明”的公告后，近日，山東省汽車流通協(xié)會發(fā)布的一條《關(guān)于觀致品牌汽車的消費警示》（下稱《警示》），再度稱寶能總部所在地“人去樓空”。
對此，第一財經(jīng)記者致電寶能，對方表示，寶能集團總部已由深業(yè)物流大廈搬至深圳寶能中心，“人去樓空”系誤讀。
從“失聯(lián)”到“人去樓空”
上述《警示》顯示：近日，山東省汽車流通協(xié)會消費維權(quán)工作站接到多起濟南市觀致車主售后無4S店維修保養(yǎng)的投訴。經(jīng)協(xié)會調(diào)查，目前濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經(jīng)停業(yè)，廠方服務(wù)電話也已經(jīng)注銷。
為此山東省汽車流通協(xié)會消費維權(quán)工作站向觀致品牌所屬的寶能集團總部所在地“深圳市羅湖區(qū)寶安北路2088號”（即深業(yè)物流大廈所在地）郵寄發(fā)送問詢函，因人去樓空信函也被退回。
山東省汽車流通協(xié)會表示，經(jīng)協(xié)會多方了解，寶能汽車目前出現(xiàn)嚴重經(jīng)營問題，到目前無人回應(yīng)，致使觀致品牌車主的合法消費權(quán)益無法得到保障并受到嚴重損害。
為此，山東省汽車流通協(xié)會協(xié)會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，并警示消費者謹慎購買觀致品牌汽車。
事實上，類似的誤會在今年3月也曾出現(xiàn)過一次。
今年3月17日，廣東省廣州市中級人民法院在一則關(guān)于廣州寶時物流有限公司、姚振華、深圳市寶能投資集團有限公司、深圳市鉅盛華股份有限公司金融借款合同糾紛一案的公告中稱：法院受理該案件時，因姚振華下落不明，故向其公告送達（2021）粵01民初1750號民事起訴狀副本、證據(jù)材料、應(yīng)訴通知書、舉證通知書、告知合議庭成員通知書、裁判文書上網(wǎng)須知、廉政監(jiān)督卡。
而寶能內(nèi)部人士回應(yīng)，姚振華目前一切正常，正在公司上班，3月21日還去了寶能汽車深圳工廠進行工作檢查。
后續(xù)，該相關(guān)公告也被撤回。
目前，寶能集團確實出現(xiàn)了流動性困難，2021年11月23日，寶能旗下“前海世紀私人財富”在公眾號發(fā)布兌付公告，寶能集團承諾，將于2022年6月30日前完成全部“理財產(chǎn)品”清退工作。
同時，寶能也發(fā)布了《致投資人的一封信中》，信中披露，寶能集團合并報表總資產(chǎn)約8300億元，剔除并表金融資產(chǎn)及負債后集團總資產(chǎn)約4300億元，有息負債合計為1927億元，對外擔(dān)保余額308億元。
信中表示，在重點資產(chǎn)處置方面，公司已啟動位于深圳、廣州、上海等地的十余個優(yōu)質(zhì)項目出售，涉及商辦物業(yè)、商業(yè)綜合體、舊改及金融公司股權(quán)等，評估價值超1000億元。個別項目已達成交易，正在分階段回款；部分資產(chǎn)處置已進入深入推進、磋商交易階段。資產(chǎn)處置款項凈額優(yōu)先用于理財產(chǎn)品兌付。
今年3月28日，姚振華在寶能中心主持召開3月份董事長辦公會，會上，姚振華表示，集團當(dāng)前首要任務(wù)是圍繞全年工作，盡快走出流動性困境。
一是關(guān)于理財產(chǎn)品兌付，已如約實現(xiàn)前期兌付，正在積極推進后續(xù)兌付工作；二是關(guān)于訴訟和解，絕大多數(shù)金融機構(gòu)看到了寶能的資產(chǎn)實力、解決問題的態(tài)度與能力，愿意與寶能相向而行、達成和解；三是關(guān)于資產(chǎn)處置，部分大宗資產(chǎn)處置已取得重大進展，正在加快推進有關(guān)進程。
造車的執(zhí)念
觀致汽車成立于2007年12月，由奇瑞汽車公司和以色列公司QUANTUM各自控股50%共同組建，最初定位于高端市場，但銷量卻一直萎靡不振，甚至出現(xiàn)連年虧損的狀況。
2017年底，寶能集團斥資66.3億元收購了觀致汽車51%的股份，正式成為觀致汽車的控股股東，后來又加價15.6億元購入12%的股份，目前寶能集團持有觀致汽車63%的股份。
但事實上，盡管在資本市場，寶能集團聲名鵲起，但對于造車的認知幾乎為零。在此前，寶能集團并沒有涉及該產(chǎn)業(yè)。
但姚振華似乎鐵了心要在造車上成就一番作為，即便是在流動性困境，出售資產(chǎn)抵債的背景下。
根據(jù)寶能公眾號顯示：3月21日，在深圳疫情解封的第一天，姚振華走進寶能汽車深圳工廠進行工作檢查，全面了解深圳工廠生產(chǎn)復(fù)工運行情況。
就在今年1月22日，寶能汽車還在廣州發(fā)布了寶能汽車BAO品牌和GX16、GX18、GX15等多款車型。
姚振華曾表示，寶能集團將一如既往堅定發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)不動搖，打出響亮的寶能汽車品牌。
寶能汽車出現(xiàn)嚴重經(jīng)營問題，總部已“人去樓空”3
近日，市場流傳出的一份山東省汽車流通協(xié)會《關(guān)于觀致品牌汽車的消費警示》文件，再次將觀致汽車和寶能拉回大眾視野。
寶能總部“人去樓空”？公司回應(yīng)：誤讀，已搬新址！
近日，網(wǎng)傳一份山東省汽車流通協(xié)會《關(guān)于觀致品牌汽車的消費警示》文件顯示，山東省汽車流通協(xié)會消費維權(quán)工作站接到多起濟南市觀致車主售后無4S店維修保養(yǎng)的投訴。經(jīng)協(xié)會調(diào)查，濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經(jīng)停業(yè)，廠方服務(wù)電話也已經(jīng)注銷。
為此協(xié)會向觀致品牌所屬的寶能集團總部所在地“深圳市羅湖區(qū)寶安北路 2088 號”郵寄發(fā)送問詢函，因人去樓空信函也被退回。山東省汽車流通協(xié)會表示，經(jīng)協(xié)會多方了解，寶能集團旗下寶能汽車目前出現(xiàn)嚴重經(jīng)營問題，到目前無人回應(yīng)，為此，協(xié)會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，并警示消費者謹慎購買觀致品牌汽車。
不過，證券時報記者從寶能深圳總部相關(guān)人士處獲悉，消息系誤解，因?qū)毮芸偛堪徇w導(dǎo)致問詢函未送達成功，產(chǎn)生了“人去樓空”的誤讀。據(jù)了解，寶能集團總部已由深業(yè)物流大廈搬至深圳寶能中心。記者在文件中所顯示的寶能總部“深圳市羅湖區(qū)寶安北路 2088 號”看到，該大廈名為深業(yè)物流大廈，目前已被圍擋進行施工。
深圳寶能中心 吳家明攝
姚振華也曾因“下落不明”上熱搜
事實上，在“人去樓空”的誤讀之前，寶能還曾鬧出董事長姚振華“下落不明”的'誤會。
3月下旬，一份廣州市法院系統(tǒng)公告送達顯示，寶能集團董事長姚振華“下落不明”，“姚振華下落不明”還曾一度沖上微博熱搜。當(dāng)時，寶能集團方面就此事向證券時報記者回應(yīng)稱，相關(guān)信息有誤，公司已與法院方面溝通協(xié)調(diào)，相關(guān)公告會撤回。
與此同時，中國寶能微信公眾號當(dāng)日發(fā)布一則消息亦從側(cè)面澄清了姚振華“下落不明”一事。
該消息稱，“3月21日，在深圳疫情解封的第一天，寶能集團董事長姚振華走進寶能汽車深圳工廠進行工作檢查，全面了解深圳工廠生產(chǎn)復(fù)工運行情況，并與在場的寶能汽車集團高管和深圳工廠的管理干部作深入交流，就寶能汽車深圳工廠2022年的重點工作做全面督導(dǎo)。”同時還配上了姚振華視察工廠的照片。
寶能對新能源汽車業(yè)務(wù)依舊“不離不棄”
市場資料顯示，觀致汽車成立于2007年，作為國內(nèi)較早定位高端的自主品牌，背靠奇瑞汽車的觀致汽車起點不低，但其發(fā)展道路并不平坦。2017年，寶能集團逐漸接盤，讓業(yè)內(nèi)認為觀致汽車迎來轉(zhuǎn)機。不過，隨著寶能陷入流動性危機，令觀致汽車的前景也蒙上了一層不確定的面紗。但就目前寶能方面的公開信息可以看出，寶能對新能源汽車業(yè)務(wù)依舊“不離不棄”。
去年9月舉行的寶能汽車集團核心干部座談會，針對流動性困難，姚振華重申了寶能集團對快速解決問題的信心、決心與關(guān)鍵舉措。
他表示，寶能集團及各板塊正在積極克服困難，并通過加速項目銷售回款、處置部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、加快戰(zhàn)投融資工作、提升經(jīng)營性現(xiàn)金流等實質(zhì)舉措持續(xù)回籠資金，寶能有能力、有實力在兩到三個月內(nèi)徹底走出困境。此外，寶能也堅定不移推進新能源汽車事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
在3月下旬側(cè)面澄清姚振華下落不明傳聞時，寶能發(fā)布的消息也是有關(guān)姚振華對寶能汽車的工作檢查。
此外，3月28日，姚振華在寶能中心主持召開3月份董事長辦公會，會議聽取了四個經(jīng)營單元一季度重點經(jīng)營工作的匯報，對集團各業(yè)務(wù)板塊及職能條線作出工作部署。為推進集團經(jīng)營管理的體系化、現(xiàn)代化，打造具備一流公司治理、一流競爭能力的企業(yè)，姚振華提出要加快深化推進五項重點經(jīng)營管理提升工作。
值得注意的是，其中提到進一步提升戰(zhàn)略規(guī)劃，把握行業(yè)發(fā)展趨勢，強化戰(zhàn)略經(jīng)營，補充資本實力，快速推進汽車、物流科技、食品科技的引戰(zhàn)及上市工作。
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