改革開放后，我國的汽車經(jīng)過數(shù)十年高速發(fā)展，如今汽車早已已經(jīng)走進了尋常百姓的家，早一批購買汽車的人事故車輛報廢流程及費用，也面臨車輛過于老舊，需要引導(dǎo)報廢的問題。不過很多人對于車輛報廢的手續(xù)流程以及能補貼多少錢并不是很清楚，為了讓各位車友能順利地將自己的愛車更新迭代，中華汽車網(wǎng)校的小編給大家整理了2021年車輛報廢手續(xù)流程。
車輛報廢流程
達到國家報廢標準的報廢車可以按照以下流程進行報廢：
一、機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到機動車解體廠業(yè)務(wù)部填寫《機動車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請表》，然后到牌證管理崗等候通知收費，收車牌。
二、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知單》。
三、車主持有《汽車報廢通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的機動車回收企業(yè)，將車輛送交解體。
四、回收企業(yè)經(jīng)查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷。
五、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
車輛報廢手續(xù)證件
去辦理車輛報廢，必須持有：
1.《機動車注冊、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)入申請表》；
2.機動車登記證；
3.機動車行駛證；
4.機動車牌照（滅失的除外）；
5.單位車輛在《機動車注銷登記申請表》和《報廢汽車證明》上加蓋公章（與行駛證戶名一致），個人車輛車主人簽字。
除了以上5類證件外，車輛屬以下情況者，還應(yīng)該按要求提交相應(yīng)手續(xù)證件。
6.屬于報廢解體的，還應(yīng)提交《報廢機動車回收證明》副本原件，屬于監(jiān)銷車輛的還應(yīng)當(dāng)提交《機動車查驗記錄表》原件；
7.屬于機動車滅失的事故車輛報廢流程及費用，還應(yīng)當(dāng)提交機動車所有人的身份證明原件、復(fù)印件和機動車滅失證明原件；
8.屬于因質(zhì)量問題退車的，還應(yīng)當(dāng)提交機動車所有人的身份證明原件、復(fù)印件和機動車制造廠或經(jīng)銷商出具的退車證明原件；
9.屬于因故不在我國境內(nèi)使用的，還應(yīng)提交機動車所有人的身份證明和出境證明原件和復(fù)印件，其中屬于海關(guān)監(jiān)管的機動車，還應(yīng)當(dāng)提交海關(guān)出具的《中華人民共和國海關(guān)監(jiān)管車輛進(出)境領(lǐng)(銷)牌照通知書》原件；
10.屬于機動車登記被撤銷的，應(yīng)當(dāng)提交公安機關(guān)交通管理部門出具的《公安交通管理撤銷決定書》原件；
11.屬于非法拼(組)裝或者達到國家強制報廢標準的機動車被依法收繳并強制報廢的，應(yīng)當(dāng)提交機動車被依法收繳的法律文書和《報廢機動車回收證明》副本原件；
12.屬于機動車異地解體的，應(yīng)提交機動車所有人身份證明或者《報廢汽車回收證明》原件; 12.由代理人代理的，還需提交代理人身份證明原件和復(fù)印件(代理人為單位的，還需提交經(jīng)辦人身份證明原件和復(fù)印件)事故車輛報廢流程及費用，以及機動車所有人的書面委托原件。
2021年車輛報廢補貼費用
根據(jù)《財政部商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關(guān)規(guī)定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于千克(含千克)的重型載貨車，補貼標準為每輛車元。不過各地的補貼標準不一樣，實際請以當(dāng)?shù)厣虅?wù)部門或者報廢機動車回收廠回復(fù)為準。
私家車報廢具體補貼標準如下：
1.報廢重型載貨車，每輛補貼元；
2.報廢中型載貨車，每輛補貼元；
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元；
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；
5.報廢大型載客車，每輛補貼元；
6.報廢中型載客車，每輛補貼元；
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元；
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元；
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼元；
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼元；
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。
當(dāng)前我國實行國六標準，部分地區(qū)限制國Ⅳ(四)排放標準車輛過戶，而對于排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，不允許過戶和上牌。如果是已經(jīng)上牌的車輛則需要進行達標檢測，一旦排放不達標，將直接引導(dǎo)車主進行報廢或者強制進行報廢。所以如果車輛已經(jīng)達到報廢標準，車主還是應(yīng)該盡早送往正規(guī)的報廢廠進行報廢。
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