新手上路忌諱的就是手忙腳亂，心里沒底。也許在駕校中基本沒有教任何汽車故障應(yīng)急維修處理技能，比如換胎、加水、加機(jī)油等。但是掌握一些基本的應(yīng)急處理技能還是非常有必要的，這樣既能增加行車的安全感，事實(shí)上也真正地?fù)?dān)負(fù)起了一個司機(jī)的社會責(zé)任。
1.首先要對自己的車況非常敏感。也就是說每次開車，都要充分的感受一下自己愛車的駕駛感受，包括油門、剎車、離合器、排擋、照明、噪音等。也就是說要注意愛車對你所做操控的每一點(diǎn)響應(yīng)是不是依舊如故。要能分辨一些簡單的噪音，比如開車的時候感覺車外的聲音比往常清晰，要注意檢查車門和車窗是否關(guān)緊。比如汽車托底算事故車嗎，每次晚上開車在起步時如果車后有墻體等，通過兩邊反光鏡檢查剎車燈和轉(zhuǎn)向燈的工況，前面有墻體檢車近光燈、遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈的工況。比如路過室內(nèi)快速路，周圍有隔音墻，選擇右側(cè)車道打開車窗可以辨別發(fā)動機(jī)、懸掛和底盤的噪音。比如，起步后在確認(rèn)不會造成后方車輛困擾的情況下檢查剎車制動等等。車輛的每一點(diǎn)變化都應(yīng)該盡可能及時的被你發(fā)現(xiàn)。
2.熟悉一些簡單的車輛維護(hù)和保養(yǎng)。比如可以獨(dú)立在安全規(guī)范下使用車載千斤頂給車輛更換備胎;比如可以獨(dú)立完成部分油水的更換和補(bǔ)充;比如養(yǎng)成經(jīng)常性的核查輪胎的使用情況，磨損情況和氣壓情況等等。
3.通過說明書學(xué)會看懂儀表盤和駕駛臺各種操作按鈕。通過儀表盤了解水溫，油溫，油量，電瓶的情況以及車輛是時速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，同時及時發(fā)現(xiàn)儀表盤和行車電腦提供的警示信息，比如安全帶，比如剎車警示燈(可能是手剎或者剎車系統(tǒng)有故障)，比如ABS警示(可能是傳感器故障)等等。
4.熟悉交通法和道路標(biāo)志。這個很關(guān)鍵汽車托底算事故車嗎，一旦路上遇到什么情況，比如和其他車輛有刮蹭事故，要明白自己是不是出現(xiàn)了違規(guī)的行為汽車托底算事故車嗎，據(jù)理力爭。
5.熟悉自己愛車的尺寸和性能。自己的車有多大，前輪和后輪的大概位置，底盤高度，通過性，加速性能和剎車性能有一個準(zhǔn)確的概念，過不去的地方不要擠，路窄的地方很考驗(yàn)司機(jī)對四輪位置的感覺，粗糙路面如果底盤不高就不要去嘗試，托底大修不是好事，高速上有能力超車就快速完成，沒能力超車就耐心跟著，長時間占用超車道會造成擁堵和安全隱患，需要在不同速度和前車保持多長的車距要有感覺，太遠(yuǎn)容易被加塞，太近容易追尾。
6.對各種路況的熟練應(yīng)對。這個需要一個長期的積累，也是新司機(jī)和老司機(jī)差距大的一點(diǎn)，見得路況越多，處理起來就越得心應(yīng)手。遇到少見的路況，心態(tài)很重要，越緊張越容易出錯，所以新司機(jī)要注意養(yǎng)成良好的駕駛心態(tài)。恐怖的司機(jī)不是犯錯誤的司機(jī)，而是犯了錯誤頭腦發(fā)蒙六神無主的司機(jī)，這才是真正的馬路殺。
7.要知道如何正確使用三角警示牌(知道這東西在哪兒，怎么打開，放到車后多遠(yuǎn)的位置，如何放等)。這樣的話，在車輛出現(xiàn)問題時，即使自己不會處理，也可以先靠邊停車，放好三角警示牌。同時記得，故障車輛停在路邊，人要下車，并且要打開雙跳燈。高速公路的話，建議人下車后到護(hù)欄外。
8.記得保險公司的電話，存在手機(jī)里。發(fā)生沒電、沒油、爆胎等狀況時，打電話求救。大部分保險公司都有免費(fèi)接電、送油等服務(wù)。
9.另外還有隨車攜帶的物品：滅火器(對于初起火情，處理得當(dāng)?shù)脑挘梢员苊飧蟮膿p失)。一套急救護(hù)理包(藥店有賣，幾十元而已。遇到有人員受傷，可以先作簡單處理。不在市區(qū)的話，等急救車會等到絕望的。)兩件反光背心、多功能手電等。
雖然對于太復(fù)雜的故障沒有專業(yè)設(shè)備是處理不了的，但是掌握一些可以簡單上手的應(yīng)急處理技能，還是可以大限度地降低損傷保障行車安全的。
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