了解車輛情況

首先，車主應了解二手車的價格，在置換前多參考一些公平價評估價格，既不能過低估計自己車輛的價格，更不能過高估計，最好直接將車開到有一定品牌知名度和實力的二手車經紀公司，實際評估一下。

其次，掌握新車優惠情況，車主在換車過程中，不但要了解二手車價格，還要了解準備置換的新車價格，以及近期優惠促銷情況。

在了解自己車輛的實際收購價格后，就可以參照舊車收購價格，來考慮新車理想的優惠幅度。一般說來，新車的優惠幅度商量余地不大，舊車價格的調整余地還是有的。

做足準備

首先，車主在賣車前應對自己的車況有較為全面、充分的了解，使自己在未來的談判中處于主動地位。車主還應注意在售前或置換前對汽車進行簡單的保養及清潔，給買家較好的第一印象。此外，車主要盡可能提供定期、完整的維修及保養記錄，這將有助于取得較好的售價。

其次，在二手車交易前應到舊車交易市場充分了解一下市場行情，找正規、安全、可靠的二手車品牌經銷商或二手車交易市場洽談置換或售車。消費者最好是在獲得國家注冊舊機動車鑒定估價師資格的專業人員那里為自己的新車估價。

最后還得提醒廣大車主應根據新車及二手車交易的行情走勢，選擇適當時機"出手"，千萬不可操之過急。

價格決定因素

消費者都選擇適合自己的方式處置舊車，而二手車置換成為現今的一個熱門話題。但是也有不少車主疑惑，二手車置換越來越紅火，而置換的價格為什么卻沒有一點上升的痕跡呢?下面幾點是影響到二手車殘值因素，供廣大車主們借鑒。

顏色決定價格

對于一款出售的二手車來說，市場保有量的大小，也是直接影響車價的因素，此外，車輛顏色、車牌號碼，也是二手車商所看重的。不同的車有不同的講究，比如商務車，深藍色就是較受歡迎的車型，而墨綠、紅色車型就明顯滯銷;通常小車以銀灰色、黑色最為吃香。車牌號碼也受到買家關注，特別在廣東地區，如果是連著幾個"8"的車牌，在同一品牌、相同車況下，也會比其他車牌的車輛高1000~3000元不等。

歷史記錄影響車價

在進行交易時，二手車價格并不透明，甚至出現多個版本。對此，有意賣車車主，要多留一個心眼。一般來說，二手車行在得到車源信息后，會迅速與車主取得聯系，進行收購。影響收購價格的一大因素是車況，車行負責收車的人員會仔細查看這輛車的外觀有沒有劃痕，有沒有撞過車，如果出過事故，而且傷及大梁，那么，這輛車的價格將會大跌。

對于冷門車型，不同車商的報價就會懸殊。其實，這種評估價并不能完全作為二手車市場實際成交的參考。所謂的評估價是政府一方為防止交易雙方謊報交易價格致使稅費損失，通過交易市場對每一輛車進行的一個估價影響二手車價格的因素。

改裝車影響價格

根據法律規定，任何單位或個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征，同時，自行改裝車輛，使車型與車輛出廠技術參數不符，該車將不能過戶。就實際情況而言，大多數改裝車車主都是根據自己的喜好進行改裝，但車輛改裝后增加的設備一旦發生事故，保險公司是不予理賠的，二手車商在收購這類車型時，要冒一定的風險，因此改裝得比較夸張的二手車，不僅評估價格偏低，有時甚至很難找到買家。

加裝配置加不了價有車主認為自己在車上加裝了DVD等配置，也可以讓對方加價，殊不知，這也是一種錯誤的認識。

對于二手車市場商家來說，他們最愿意收購原封不動的車輛，車主覺得加裝了配置更豪華，但二手車行卻認為一些線路改裝給他們增添了不必要的麻煩。因此，加裝的"豪華"設備車主最好自行拆除，否則就只能以贈送的方式隨車賣出。

二手車估價方法

事先了解二手車價格:在置換前通過公平價估值參考一些評估價格和同檔次二手車市場報價，避免在置換的時候被蒙。

以舊看新:在了解自己車輛的實際收購價格后，就可以參照舊車收購價格來考慮新車理想的優惠幅度了。

必須注意手續過戶:二手車的過戶手續至關重要。在正式成交后的過戶階段。或者在買賣交易的時候簽定協議書，以免在今后的使用中出現不必要的麻煩。

新車仍使用原二手車牌照的，經銷商代辦退牌手續和新車上牌手續;新車上新牌照的，經銷商可代辦手續;

新車需交錢款=新車價格-舊車評估價格

商家提供可選擇的替換車、救援、異地租車等多項個性化增值服務

車主可要求經銷商提供過戶后的交易票復印件、登記證書復印件、養路費和保險過戶的復印件?；蛘咴谫I賣交易的時候簽定協議書(一般4S店在誠信方面還是比較有保障的)。

貸款置換，如果舊車貸款尚未還清，可由經銷商墊付還清貸款，款項算入新車需交錢款。另外，新車也可選擇分期付款等購車方式。

補貼

主流高端SUV降價快2004年之前的一些高端SUV出現價格下降個人二手車交易市，比如寶馬X5、奔馳M級L、大眾途銳、雷克薩斯RX系列、沃爾沃XC90、林肯領航員等，整體價格大部分進入到37萬元以內，相比上半年跌幅超過20%，除了豐田普拉多、陸地巡洋艦以外，其他SUV降幅比較明顯。

公務用車連帶降價2004年之前的奧迪A6、寶馬5系、皇冠系列是主流車型，由于這類車輛主要是外省市購買，因此價格下降明顯，奧迪A6跌入18萬元內，寶馬5系，24萬元內，皇冠20萬元內，這類車輛的降價以及新車大幅降價造成上一代車型也出現了明顯的價格下降。

如奧迪A6L二手車最低價格下探到22萬元左右，寶馬5系加長最低下降到23萬元，皇冠系列由于新車最低配置30萬元的價格壓制了整體二手車價格下降至20萬元內，此外相關聯的奧迪A4、寶馬3、奔馳C、凱迪拉克CTS等時尚品牌車型也不同程度出現下降。

中高級轎車成為降價重災區域1999-2006年之間的本田雅閣6代、上海通用別克G、雅閣7代、帕薩特、福特蒙迪歐、別克君威、君越、索納塔、天籟、馬自達6等眾多車型紛紛出現大幅下降。根據網絡數據顯示，6代雅閣均價低于8萬元，7代低于13萬元，別克G低于6萬元，君威不超過8萬元，蒙迪歐8萬元內，君越10萬元左右，索納塔7萬內，天籟10萬內，馬自帶6均價9萬多點等等。

造成大面積降價的主要原因是新車改款以及降價個人二手車交易市，尤其是在補貼之后的吸引力巨大，凱美瑞、天籟、蒙迪歐致勝等最低配置車型不到15萬元，索納塔等還在生產老車型價格跌入12萬元等等。購買這類車輛時機不錯。

家用車降幅不明顯雖然補貼刺激作用比較明顯，比如2005年之前的寶來、愛麗舍、富康、馬自達323等車型置換新車欲望強烈，但由于這類用戶面前置換的高爾夫6、新寶來、新思域等車型供貨還是比較緊張，因此造成降幅還不明顯，用戶有持幣待購的情況出現。

置換參考

大部分汽車廠家采用的是多品牌置換方式，也就是任何品牌的二手車都可以到4S店折價購買新車，只是購買的新車必須是該4S店代理的品牌。而在實際置換操作過程中，首先要考慮舊車已使用了多長時間的問題，因為使用年限及行駛的公里數是評估車輛剩余價值的一項重要參照指標。通常情況下(沒發生過重大事故)，使用1年的車輛折舊率為10%至15%，第二年遞增7%至9%，而后每年增加5%，從第七年開始，每年遞增1%，具體價格參照公平價二手車報告，通過參照使用年限和行駛里程評估定價后，與新車進行置換。但一般已使用了五年以上的車，由于折舊率的關系，再加上稅費的問題個人二手車交易市，其評估價格不會很高，所以使用時間較長的車輛不適合進行二手車置換。其次要考慮價格區間問題。如以低檔車置換中檔車或以中檔車置換中高檔車型，這些置換從價值取向來講是比較適合消費者的。如果價格區間跨越較大，則不適合消費者進行置換。滿足上述兩項條件的二手車置換比較省時省力，前景看好，只是政策尚不明朗。

補貼申請材料

1、車輛《機動車登記證書》復印件或《行駛證》復印件;

2、提交二手車交易發票(復印件);

3、車主身份證原件和復印件;

4、《老舊車主淘汰補貼資金申請信息表》;

5、中國建設銀行北京分行個人賬戶。

辦理流程及時限

舊車轉出或報廢證明-申請補助金-交易平臺審核車主信息(3個工作日)-審核通過后提交相關材料-符合條件的15個工作日內，將政府補助金劃撥至以車主名義設立的開戶銀行賬戶(單位)或中國建設銀行活期儲蓄賬戶(個人)。

辦理二手車置換補貼需要多久，通過以上流程我們得知交易平臺審核3需要個工作日，審核通過后需要15個工作日。值得注意是工作日而不是累計天數。周六日或法定節假日不列入工作日。

提醒置換車主需要提交的材料:車主身份證和復印件(須本人簽字)車主為單位的，須提供單位組織機構證書原件和復印件(須加蓋單位公章)、單位營業執照原件和復印件(須加蓋單位公章)、單位開具的法定代表人身份證明。由委托代理人辦理申領手續的，除了以上材料還須提供車主委托書或單位法人委托書，代理人身份證原件和復印件(須代理人本人簽字)。最后請車主或受托代理人現場在《北京市老舊機動車淘汰更新政府補助確認單》上簽字確認。

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