二手車買賣風險大，了解了才能避免上當吃虧！二手車買賣合同上必須有的這些內(nèi)容，你需要知道！
1、車型要明確寫明
交易車型要明確寫明（例：2015款本田雅閣2.4LX舒適型），不要模糊的按照行駛本型號寫代碼（例），避免當時購買告知是高配，實際購買是低配，造成吃小虧。
2、車輛生產(chǎn)日期和登記日期年限差
一般問車輛是哪年的，很多商家告知的是車輛的登記日期，但很多車輛存在庫存問題，尤其近幾年，庫存車輛大量存在，因此針對庫存車輛價格上也是有一定區(qū)別的。庫存車價格比正常要低一些，庫存時間越長，差價越大，這也是很多用戶忽略的問題。一般國產(chǎn)車正常庫存時間為3--6個月左右，超過6個月的就有一定差價產(chǎn)生。進口車6-9個月內(nèi)正常，超過9個月算是庫存車。
3、車輛使用性質(zhì)和歷史車主信息
一般正常車輛的使用性質(zhì)是非營運，如果碰到營運車一般只有正常車一半以下價格而且強制報廢年限短二手車購買合同，但是越來越多出現(xiàn)車主歷史信息有汽車租賃公司名稱的原車主信息，這類車屬于租賃非營運，雖然和正常車輛報廢基本一致，但是價格略低于正常手續(xù)車輛的5%-10%甚至更多，需特別注意。
此外，多次過戶車輛，從外地遷入當?shù)剀囕v等都有可能存在一定的價格差距，檔次越高的車輛影響越明顯。
這里還有一種現(xiàn)在很多車也注冊過滴滴等運營軟件，故區(qū)分車的真實公里數(shù)很重要，公里數(shù)超出正常的（每年2萬以內(nèi)算基本正常），價格也會有很大影響！
4、車輛稅費說明清晰
一般正規(guī)二手車市場商家在二手車交易日前都是確保車輛的稅費齊全，產(chǎn)權(quán)清晰的，但是有些個別的商家存在欠費不告知，比如購置費減免車輛等問題，當時交易沒有問題，未來再次出售可能出現(xiàn)補稅等問題，這個要注意在合約中注明。
5、車輛定金協(xié)議說明
一般二手車確定后存在繳納定金的問題，一般定金是車輛協(xié)商交易價格5%-30%左右，在定金協(xié)議中要說明商家給車輛的保留時間，在保留時間內(nèi)商家如果出售車輛則雙倍返還用戶定金作為處罰，但是如果超過保留時間則定金按照相關(guān)法律是有理由不退換給用戶的，因此用戶在購買繳納定金的時候一定要慎重并且說明清楚。
6、車輛貸款相關(guān)說明
一些客戶辦理二手車貸款手續(xù)，因此在交易合約中應(yīng)該注明如果因為賣方原因無法辦理貸款則定金退還且支付違約金等，如果因為買方無法辦理貸款則定金不退等問題，避免雙方最后扯皮。也是保護雙方平等利益。
7、車輛附加服務(wù)條件說明
不少買方簽約時候都有一些特殊化的要求，比如要求重新整備，配備附屬件，換新輪胎，售后服務(wù)，送延保等問題，口說無憑，最后交付的時候往往出現(xiàn)扯皮，因此要白紙黑字寫道合約中，在交付時候雙方確認。
8、身份證、指標使用安全要求
一般辦理車輛過戶需要身份證原件，車輛原件等二手車購買合同，雙方要清楚進行交付，最好在合約中注明雙方交還時間，身份證使用用途和時間，復(fù)印件寫好“僅為車輛過戶使用”等，避免雙方誤會或者丟失產(chǎn)生不必要的麻煩。
規(guī)定好過戶期限不能按時過戶要賠償違約金！
9、車輛外遷檔案千萬不要私自拆封
不少購買外地車輛回當?shù)氐挠脩粜枰崛≤囕v檔案，這些檔案都是密封的，千萬不要私自拆封，否則將重新回到當?shù)剞k理手續(xù)，特別麻煩二手車購買合同，甚至造成無法落戶。此外提出檔案日期后在約定工作時間內(nèi)必須回到當?shù)芈鋺簦^時間需要重新提取檔案，非常麻煩。如果買方不注意，這個責任也不是賣方的原因，因此雙方要明確知曉。
10、車輛公里表是否準確要注明
二手車公里表是否準確其實是二手車交易中最大的也是投訴最多的問題，因此在二手車交易過程中車輛里程表是否準確沒有調(diào)整過需要特別書面說明，比如2012年一臺寶馬5系行駛6萬公里，和同樣行駛16萬公里的車輛相差超過3萬元，因此公里準確與否是二手車目前交易中最應(yīng)該說明的問題。
記得還是什么事那明面上說清楚了，一項一項的，包括違約賠償?shù)木唧w內(nèi)容寫的要全面詳細！
叮當師傅二手車買賣網(wǎng)
叮當師傅創(chuàng)立于2017年7月，致力于全面整合中國最大車源渠道，結(jié)合傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商模式，注重車源粘性，采用國內(nèi)首家二手車S2R創(chuàng)新模式，擁有國內(nèi)頂級二手車運營管理團隊（曾任職于知名二手車電商平臺運營高管），以自主研發(fā)的全生態(tài)鏈互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)（S端、專利檢測、競價）系統(tǒng)為基石，依靠線下門店的金融零售作為第一次轉(zhuǎn)化，采用國際領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)競價方式對非零售車源進行二次轉(zhuǎn)化，利用S端零成本獲客的絕對優(yōu)勢，成為中國二手車綜合平臺的一匹黑馬。
免責聲明：本文系轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉(zhuǎn)載，請聯(lián)系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權(quán)益或者其他問題不想在本站發(fā)布，來信即刪。
標簽：
