大車交通事故 回顧山西貨車碾壓學生事故:司機撞向跑操的學生,21人葬身車輪下

      作者:來淘車
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      大車交通事故_貨車司機撞火車身亡_7月6日貨車撞大巴事故

      2005年11月15日,山西省沁源縣第二中學初三(121)班正在跑操。因為學校操場較小,所有班級都有序的在校外的馬路上運動。此時,一輛大貨車從馬路的另一邊直直沖向正在跑操的學生們。老師使用強光手電進行示警,可司機李孝波毫無反應,直直的沖進學生的隊伍中。17名學生和1名老師當場死亡,另有3名學生在醫院搶救無效死亡。究竟是什么原因導致了這場慘劇的發生?今天我們走近這起發生在2005年的沁源縣特大交通事故。

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      2005年11月15日早,山西省沁源二中初三(121)班的史欽還在被窩里睡懶覺。他的媽媽已經叫過他好幾次了,可冬天著實容易讓人犯困,史欽還是賴床了。母親好說歹說,可算把他叫起來了,雖然嘴里還是嘟囔著不想早起,但他還是穿好衣服,洗漱完畢向學校走去。

      沁源縣第二中學校園并不大,整個學校是由一座廢棄廠房改造而成。剛建成的時候只有6個班級,但隨著學生數量的增多,原本直徑只有兩百米大小的操場已經不夠所有學生一起活動,于是每次跑操都是按照年級分批次,根據路線跑操。

      沁源二中初二、初三共800多人,僅史欽所在的初三(121)班就有53名同學。學生們排成了2男2女四列縱隊開始跑操,整個隊伍浩浩蕩蕩,足足有100多米長。

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      在土路上跑操的學生們

      跑操的路程是從學校旁的汾屯公路往東行進500米,再橫穿馬路折返回學校,全程1400米,大約需要15分鐘就可以跑完。這條跑操路線幾十年來一直如此,沒有出現過問題。

      史欽和往常一樣,由姜華老師帶領在學校外的馬路上跑操。處于隊伍尾部的初三(121)班穿過馬路折返的時候,基本上也就是跑操快結束的信號了。可突然,一輛從東向西行進的,空載帶拖掛大貨車疾馳而來。車輛的速度極快,而且沒有減速的跡象。

      當處于隊伍末尾的姜華老師看到大貨車行駛過來時,馬上使用強光手電對著大貨車揮舞示警,大喊:“停車!前面有學生!”同時也指揮跑操的隊伍繼續行進。

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      姜華老師用生命拯救了兩個孩子,甚至更多

      這條路每天行駛的大貨車數量不算少,特別是這些年煤價飆升之后,運輸貨車越來越多。平時有大貨車經過時,便是由姜老師進行示警,保證學生安全。今天他也是按照慣例揮舞手中的手電,他以為這輛大貨車也會和平時一樣停下來。

      但這輛車并沒有停下來。

      大貨車如同脫韁的野馬一般,徑直的向初三(121)班的學生隊伍沖去。姜老師在發現這輛車完全沒有減速時,一邊用力的揮舞手電向司機示意停車,一邊將身邊的學生推推向路邊。

      那兩名孩子躲過一劫,跌落到路邊得救了,可貨車從姜老師的身上無情的碾壓過去,他當場失去了生命。

      但姜老師的身亡并沒有阻止貨車的前行,貨車如同沖出籠子的猛獸,將前方的學生們一個一個碾壓在車輪之下,血液頃刻之間便鋪滿了地面。

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      事故大貨車在最后已經撞到變形

      貨車在碾壓學生之后,改變了行進方向,往北側路旁的樹上撞去。但車速太快了,車接連撞倒了8棵行道樹后,在北側行道樹和明源焦化廠的圍墻之間運行了32米,之后又撞倒了7棵行道樹后,才在公路上停了下來。

      而此時這輛車的身后,一百米長的路面上,學生們橫七豎八的躺在那里,血跡斑斑。包括姜老師和史欽在內的18條年輕的生命,當場便離開了人世,還有幾十名學生受傷倒地,生死未卜。

      在將學生送往醫院后,又有3名學生搶救無效身亡,死亡總人數定格在21人。

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      為什么學校要違規讓孩子們在校外進行跑操呢?學校方面表示自己也很無奈。

      沁源縣二中建于1956年,學校最初是成立在一座廟內,后來搬到一座廢棄工廠的廠房內,后來對廢棄的工廠進行改造,形成了現在的這座學校。

      學校原本只有6個班級,但隨著人口不斷增加,入學的學生也越來越多,到現在已經超過1000人,但學校的基礎設施卻沒有得到過擴建,甚至連廁所都還沒有。

      整個學校只有一個直徑不足200米的操場,這對有1000多名學生的學校而言顯然是不夠用的。不用說每天全校一起跑操大車交通事故,就連正常上體育課的時候,都顯得擁擠。

      史欽的家長年輕時也是這所學校的學生,他們說從他們那時候,就已經開始在馬路上跑操了。一方面是學校的操場容不下這么多人,一方面也是幾十年了都這么做,沒出過事,也就沒太當回事。

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      很多農村學校的操場,不過是一片平整的空地

      但此一時彼一時。當年這里經濟發展還沒有那么快,途經這里的車輛也不算多。但隨著近些年經濟飛速發展,煤炭的價格一路走高,附近的煤礦一座接一座的開設,這必然會讓負責運輸的大貨車數量急劇攀升。

      這條他們平時用來跑操的路,也是從那幾年開始,車輛逐漸多了起來,特別是事發的這一年,事故頻發。

      有記者采訪了附近的老鄉,他們表示光今年在這條路上,大貨車撞死的人就得有100多個。雖然老鄉們說的話有夸張的成分大車交通事故,但也從側面說明了這條路段的確屬于事故高發的危險路段。

      學生的家長們表示,他們當時想過和學校反應,這條路段實在是太危險了,在這里跑操很危險。但一方面因為學校確實沒有場地容納所有學生跑操;另一方面也因為此前從來沒有出過事故;再加上一些學生因為怕丟面子而阻攔家長提出反對意見,這個問題就這么擱置了。

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      現在的沁源縣第二中學已經是一座現代化的學校了

      事故發生后,山西省教育廳發出緊急通知,要求學生早操、課間操、課外體育活動原則上要安排在校內進行,校外體育活動必須在專用體育場地進行,嚴禁組織學生在街道及交通干道上進行體育鍛煉。

      但這一紙禁令也僅僅是治標不治本的方法。問題的根源在于農村學校長期地沒有收到足夠的教育投入,將學生關起來并不是解決問題的正確方式。

      根據2004年太原市教育局對太原地區中小學學校體育場地情況的統計顯示,全地區300所學校中,擁有400米跑道的學校僅有21所,不少學校體育空間非常狹小,甚至是沒有。

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      現在的教育體系,慢慢的開始注重體育教育了

      再加上長期應試教育的氛圍下,體育教育本就不受重視,多數學校對于體育教學和鍛煉一直處于停滯的狀態。這個隱患想要徹底根除,還是在于對農村教育方面的投入大車交通事故,并且保證這筆投入能切實落到實處。

      由此可見這一次事故并不是偶然事件,就算今天沒有發生在沁源縣二中,還會在其他的農村學校發生。不要讓這一次偶然事件持續下去成為必然,不要讓這警醒世人的21條人命,白白犧牲。

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      以上都是造成事故發生的客觀原因,但造成事件發生的始作俑者,我們也要好好講講。

      根據事故調查的報告可以得知,肇事司機李孝波從前一天晚上22點從黎城出發,到沁源縣馬軍峪煤礦拉煤,整整8個小時都是由他一個人駕駛,這導致他已經處于極度疲勞的駕駛狀態。

      在發生事故前,對警示信號不敏感,車輛在高速行駛中,沒有及時采取剎車、減速、避讓等措施。這是造成此次事故的主要原因。

      2006年8月8日,山西省長治市中級人民法院對此案件公開審理。公訴機關指控,被告人李孝波嚴重違反道路交通安全法的規定,疲勞駕駛,高速行車,不采取任何剎車、避讓措施,放任危害結果的發生,其行為已經構成以危險方法危害公共安全罪,判處有期徒刑7年。

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      在法庭上進行審判的李孝波

      看似是一名司機的疲勞駕駛導致的慘劇,可也折射出經濟發展的背后,是太多基礎建設尚未跟上,規章制度還沒有切實落地所產生的后果。

      大部分跑大貨車拉貨的車主,都是自己貸款購買車輛然后進行運輸工作。這就需要他們通常要與時間賽跑才能得到更多的利潤,因此超速駕駛,疲勞駕駛等違法操作屢禁不止。

      同行之間的激烈競爭,也讓他們的利潤越來越微薄。他們不得不在路上休息吃飯,這些都讓司機的身心都得不到保障。

      像李孝波這樣來沁源縣拉煤的大貨車,最遠的還有從唐山來的車,兩三天的路程,只有兩人輪換開車,從這里也可以得出疲勞駕駛在大貨司機當中是常態。

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      煤礦產地山西,每天都有無數的運煤大貨車

      事件發生后,山西省各級交警部門將嚴查客運車輛超遠、機動車超速、貨車違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。

      同時禁止超限未檢驗、未維護保養或檢驗不合格的客運車輛上路,負有主要以上交通死亡事故責任或交通違法記滿12分的司機,禁止從事春運。

      大張旗鼓的動員,嚴格的道路檢查,這本該是在日常的生活中就應該滲透進交通安全管理當中的,卻為何總是要等到血的慘案發生后,才采取重視?

      以生命為信號的警鐘何時才能不再敲響?

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      家境貧寒的史欽家,都靠著父親在煤礦上下井工作來支撐,而這個家真正的精神支撐是那個一直笑口常開的大男孩。

      史欽父母提到自己的孩子總是驕傲的。這個孩子從小的成績就十分優異,每次考試成績都名列前茅。放假回家也會幫助母親干活,從不讓家人操心,讓這個家充滿歡聲笑語。

      他說以他的成績是有希望考上縣重點高中長治一中的,而他也奔著這個目標努力著,每天都在刻苦的學習。而他的父親更是支持孩子的選擇,一直在努力的下井工作,為孩子攢著學費。這一切都讓整個家庭有了希望和盼頭。

      但作為全家人希望和依托的孩子,在那天早上出了門,就再也沒有回來。曾經歡聲笑語的家徹底沒了聲音,精神支柱已經轟然崩塌了。

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      他們身邊,那個支撐他們的孩子不在了

      醫院中躺著十幾個受傷的孩子,很多人都說他們很幸運,沒有生命危險。但他們的內心真的這么想的么?他們所遭受的不再僅僅是肉體上的痛苦,還有精神上的創傷。

      頭部和胳膊受傷的學生郭艷麗還記得,當時他們班剛準備掉頭轉彎,就被突如其來的大貨車撞暈倒地。等她醒來的時候,身邊到處都是鮮血和同學們的尸體,又嚇暈了過去。再醒來就在醫院離了。

      大人們每一次的詢問,都讓她回憶起一次當時的場景,這對她精神上造成持續的重大打擊。大人們只關心自己想要的,可只有孩子們知道,她們很難走出那段回憶。

      有一位在醫院的孩子說:“當時根本不知道發生了什么,現在也不想再回憶。我知道很多人遇難了,可我不想知道是誰……”

      是啊,都是15至17歲,朝夕相處的孩子們,這段時間的友情是他們一生中最真摯、最質樸的。可那么突然地,摯友就那么死在自己的眼前,而自己卻無能為力。這個童年陰影很可能會跟著他們一輩子,很難驅散。

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      任潔靜和劉濤是頭部外傷,馬霞是蛛網膜下腔出血,她們三個都在同一個病房內。在家長的眼里,她們恢復的很好,睡眠和飲食都慢慢的恢復正常,精神上也從陰影里走出來了,偶爾還會漏出笑容。

      在孩子們還在努力走出陰影的時候,他們的父母卻只是在關心成績:“明年就要升學考試了,這種狀態怎么學習呢?慘案對他們的傷害這么大,肯定會影響他們的成績。怎么辦呢?”

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      正在接受交通安全教育的學生們

      校園內,也沒有了往日的歡聲笑語,墻上醒目的寫著加強安全教育的標語,板報上也更新了“向姜華老師學習”的標語。

      初三(121)班的教室還如曾經一樣,窗明幾凈。但空蕩蕩的教室顯示著孩子們的離開,很多書本恐怕已經等不到他們的主人回來繼續翻閱了。

      那些還年輕的孩子,就在他們剛剛結成花苞,還沒等來綻放的機會,便在突如其來的災難中離開了人世。

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