本文首發(fā)自中國自媒體聯(lián)盟，作者為聯(lián)盟成員王萌
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?關(guān)注上止正教育，一起探索二手車鑒定評估師的密碼。我們秉承黃埔精神，從嚴治學的高要求傳統(tǒng)，堅持培育一個人才，改變一個人生的辦學理念，貫徹技能第一、證書第二的企業(yè)用人要求，首創(chuàng)“五大沙龍+十大課程”國內(nèi)行業(yè)精品培育模式。
（感謝廣州機電·上止正教育陳煥彬老師的推薦）
今天說正題之前先和大家講個笑話：
媳婦：老公，我撞車了。
老公：你這敗家娘們兒，一天到晚給我找事兒，撞什么車了？
媳婦：不知道，就是有個B。
老公：哦，你等等啊，我馬上就到，比亞迪陪不了多少錢，我現(xiàn)金夠，原地等我，馬上到！
媳婦：老公，不是比亞迪，比那個車高檔！
老公：靠，寶馬啊？我去銀行取點錢，你和人家客氣點。
媳婦：也不是寶馬。比寶馬還貴。
老公：操，賓利吧？你特么這十年別想淘寶了，我趕緊借錢去！
。。。。。。。。
電話那一頭傳來另外一個男人的聲音：哥們兒，我這是布加迪威龍！
老公：兄弟，對不住啊，這娘們兒我不要了，你自己看著辦吧？
媳婦：是他刮倒了我自行車，我躺在地上，動不了了，他說只給我500萬私了，我想問問你行不行？
老公：媳婦兒，別動，躺在那兒，我馬上就到！別怕，有我在！
媳婦：滾犢子，老娘明天就和你丫挺的拜拜！哥們兒，500萬不用陪，我陪你，咱倆走，自行車和這傻X老爺們兒我都不要了！
。。。。。。。。
有意思不？您還真別覺得這是笑話，車輛事故的確是影響了很多家庭甚至個人的命運，所以說上路三分險，安全你我他怎么樣才算事故車，我謹代表自媒體聯(lián)盟奉勸各位開車要系安全帶，不要酒后駕駛，兒童要有安全座椅。
還記得前幾年大公交刮蹭豪華車，據(jù)說后來公交公司給每個司機都發(fā)了圖冊，遠離那些豪華車，否則出事故司機要嚴重罰款的，真是賠不起啊！
今天正式話題：車輛被碰撞之后，該不該要碰撞折舊損失費？
名詞解釋：車輛碰撞折舊損失費就是車輛遭到碰撞之后，雖然經(jīng)過保險索賠或者事故責任方維修后恢復基本正常，但是由于碰撞修復后造成車輛的安全、性能下降而導致其二手車出售價值受到影響，而造成的損失，這部分損失就叫做碰撞折舊損失。
其實很多人都遇到過這種問題，車輛無緣無故被別人撞了，撞車的還理直氣壯，走保險唄，靠，你大爺?shù)模ｋU修復了之后我車以后出售損失怎么辦，你不賠錢就想走？憑啥保險修復之后你還找我要折舊損失，就不賠！
這種官司和糾紛我們二手車評估師遇到很多，也頭疼，其實也能理解受到損失車主的心情，好好的車，耽誤功夫還賠錢，撞車的也是，您的責任您就客氣點怎么樣才算事故車，還一副走保險無所謂的樣子，有時候兩方純粹是有點堵氣了！
首先，碰撞責任方，您有責任應(yīng)該客氣點，畢竟咱們給別人造成損失了，起碼的尊重和道德應(yīng)該有。其次，被撞一方也不能得理不饒人，具體問題具體分析。最后，車輛碰撞損失費應(yīng)該根據(jù)具體碰撞情況進行索賠，這個是可以的，今天我們就講講碰撞折舊損失費怎么算，至于法律上如何操作，我們以后單獨給大家講！
可能有些事故責任方還是覺得我說的不合理，還是覺得保險賠錢修車了我就不賠錢，這打官司可能是能判您敗訴的，再說了，如果別人給您摔一跟頭，您骨折了，對方說沒事，您找醫(yī)保就行，你同意么？什么事兒就怕站在對方角度考慮，您要非說不賠，咱們就耍混蛋了，那咱們還有法律和道德呢，用一句老話說，天底下總得有講理的地方，什么是就怕執(zhí)著！
一、車輛覆蓋件別太較勁
車身覆蓋件泛指車輛外觀噴漆覆蓋的部分為主，當然還包括其他一些部件，主要是車輛前后保險杠，車輛前兩側(cè)翼子板、前門、后門、車輛后側(cè)翼子板、車頂?shù)炔糠帧Ｐ蜗蟮谋扔骶褪侨梭w的外觀。
一般車輛，除了兩個后側(cè)翼子板和車頂碰撞修復以外，其他部分基本上對于二手車殘值影響不超過7%，所以折舊損失一般很難法律支持，但是如果是兩后側(cè)翼子板和車頂損傷明顯，則建議折舊損傷索賠金額至少是車輛當時二手車市場收購價格的5－10%，因為這三個部分與車身一體，碰撞后影響較大。
擦破點皮毛，雙方理解一下，但是如果是屁股少塊肉，頭頂少層頭皮，我覺得“行兇者”怎么也得處罰啊！
二、車身骨架損傷－影響安全不得馬虎
車身骨架就如同人體骨架，非常重要，起到了安全支撐的作用，一般車輛發(fā)動機艙前縱梁、橫梁、A柱、B柱、C柱等部分都是重要的結(jié)構(gòu)部分。
一般車輛，如果是碰撞維修上圖中黃色部分，則建議折舊索賠額至少是當時車輛二手車收購價格的15-35%，因為這會嚴重影響到車輛安全，即使修復好這也算是大事故車。如果碰撞僅限于發(fā)動機艙前面水箱框架，則索賠二手車價格5-7%合理，后備箱圍板，如果碰撞進深超過10厘米則索賠二手車價格3-5%合理。如果上述兩項碰撞傷及到懸掛部分，則綜合索賠還應(yīng)增加至少二手車價格的3-7%。
脊椎骨、肋骨、大腿骨、小腿骨、手腳腕子骨折都應(yīng)該索賠吧？看來我這還是醫(yī)學的料啊。
三、車輛發(fā)動機和變速箱等核心部件
如果這些部件都因為事故碰撞索賠了，則這基本上就是中型事故以上了，但是也要看整體索賠情況，如果車身骨架索賠比例合理，核心部件更換新的，且修復工藝正常，則不應(yīng)重復計算過多部分索賠，但是總是心里別扭。發(fā)動機、變速箱、傳動軸、差速器等核心部件一般更新修復后碰撞折損二手車價格5-10%范圍內(nèi)合理，當然前提是車身骨架折損基礎(chǔ)上累加。
五臟六腑都給換了，或者修了，維修的再好也不如原裝的好，對吧？所以怎么也得給受傷的同學們一點額外的補償，要不然您換個角度試試？
車輛碰撞折損是一門專門的二手車評估細分學科，國家的相關(guān)法律法規(guī)還不是非常完善，且賠付等相關(guān)也比較復雜，我們今天簡單給大家介紹了相關(guān)知識怎么樣才算事故車，只是普及一些基礎(chǔ)，豪華車的相關(guān)碰撞折損有所不同，還有電動車等各種不同類型差別車輛，車輛修復工藝的影響等等，總之一句話，雙方都互相理解，誰也別訛誰，誰也別耍賴！
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