眼下的“互聯網經濟”

催生了多種“共享產品”

不過對這位網友來說

“共享汽車”卻成了他的噩夢！

↓

網友@爆料：

3月29日晚上，我在寧波高新區老廟華潤萬家采購完物品后，因為要去接人，所以直接從清水橋路掉頭開往通途路。 在由北向南行駛經過清水橋路與新暉路十字路口的時候，與從南方駛來左轉向西的寶馬525車相撞。

清水橋路是一個4車道的小路，在清水橋路上只用東半側有路燈共享汽車出了事故全責怎么賠付，西半側沒有路燈。而且在路的西南角有一個十分茂盛的樹冠，在路中央投下了一片巨大的陰影。

我在向南行駛進入分車道前，我看到綠燈倒計時還有8秒共享汽車出了事故全責怎么賠付，所以計算自己的車速使能夠通過該路口的，所以沒有刻意加速也沒有踩剎車。在快過路口的時候，因為對向遠方有一輛車開了遠光燈，然后我下意識的看了自己的儀表盤和燈光控制桿，看自己有沒有打開遠光燈。

確認沒打開后，抬頭看到自己的車已經過線且到了人行道。這時我看了一下紅綠燈，為黃燈。所以準備繼續向前行駛，然后就看到自己燈光范圍內突然出現一輛咖啡色的車子。再踩剎車已經來不及了。我撞向了該車后部。兩輛車安全氣囊彈出。所幸沒有人員受傷。

被撞的寶馬車

我使用的共享單車

我一直認為對方是我出線后才左轉的。但看過錄像后實際情況是，對方早在我過路口前好久時就已經完成轉向。當我過線時，對方車輛已經完全橫過來了，只是對方速度很慢，對方也稱他們的速度肯定不超過10邁。 在樹影下，我完全看不到。只有當我的車燈照到對方車輛的時候，才看到。但當時距離對方車輛也只有大約3-4米了。而且在交通燈轉黃燈之前，我也確實在越線前。所以判我全責，我也沒有強爭辯什么。

談到車速 ，我真的無法說清當時的車速。但我肯定的是不會超過50邁。因為開過該共享租車的人應該都清楚，該車在車速開到50以上時，就會出現飄逸感了，所以對于我來說開該車的最佳車速是在35~45邁之間，我個人認為當時車速是40多邁，也有可能接近50。 我是一個程序員，一個膽小的人。平常我也是不敢開車，能騎車就騎車能坐公交就坐公交的。 只是當晚要采買的東西多，而且要去接人，才會選擇開車的。

因為我的疏忽，對于注冊APP時的協議條款沒有仔細閱讀。也沒有仔細了解相關內容。事后發現全國的該平臺的車三責險只保了5W元。加上交強險的2000元。我個人需要承擔近15W元。而且從事故發生到現在，都沒有一個的工作人員正式露面。沒有人告訴我該怎么處理該事情。

我發該帖不是想博得大家的同情，發生這樣的事情誰都不愿意，對方寶馬車主更不愿意。在此 我對對方車輛內部的四位姐姐表達誠摯的歉意。給你們造成的財產和精神方面的損失，如果以后有機會我一定會償還。 我自己犯的錯，無論怎樣，我會負責。

我發帖只是想表明，租車公司為了降低運營成本，將我們開車的人置于如此風險下。如果一個比我經濟條件還弱的人撞了一個人。那豈不是受傷的得不到足夠賠付，而開車的人也會傾家蕩產。到時候毀掉的是兩個家庭。

更可惡的是，共享租車平臺還想著通過事故來獲取利益。也請告訴大家，尤其是沒買車準備租車的各位朋友，一定要看好三責險，三責險20W以下或者沒有寫明的，千千萬萬不要隨便開啊。你是為了省錢，但是開著這些車，真的太危險了。

請各位看到的，請不要再開，再告訴身邊的朋友們。

網友熱議

樓主在論壇發帖，

引起諸多網友圍觀討論。

網友熱評：

以下內容要看清楚

使用共享汽車

出了交通事故該如何處理？

某共享公司流程：

正常情況下，用戶如果發生意外的話，第一時間聯系客服，客服會給予指導，并且客服會將具體情況轉到當地公司，分公司會有具體的保險專員聯系用戶來解決，并且也會到事故現場查勘。

關于事故保險理賠方面，某共享汽車品牌推出了不計免賠服務。具體來講，用戶在租車時，如果選擇“不計免賠服務”，那么如果發生事故，1500元以下的車輛損失用戶無需自己承擔。

對于不主動處理事故的客戶，也會采取一定措施，逃避責任是不可能的，因為用戶注冊下單的時候個人信息共享汽車出了事故全責怎么賠付，身份證和駕駛證都有，并且各個流程也都能找到用戶本人。

共享汽車的保險額度是多少？

那么現在市場上共享汽車普遍的保險額度是多少？

樓主做了一個統計：

如圖所示

可以說樓主使用的共享汽車保險額度

在所有比較者中，的確是差距懸殊。

共享汽車，背后的尷尬

這一事故的悲劇，證明了一點，用戶自己不清楚需要承擔怎樣的責任，但是使用的共享汽車雖然有保險在身，但交通事故卻需要全額賠付，這中間的差價，讓人難以承受。

其實，在這方面是有相關規定的。用于汽車共享的車輛都應該購買了相應的保險，以應對車輛使用過程中出現的事故賠償。

按照《道路交通安全法》規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；超出責任限額的部分，由有過錯的一方承擔責任。

而應用到共享汽車之中便是，先由保險公司在責任限額范圍內進行賠償，超出部分，由過錯一方承擔責任。

另外有不少的市民在使用共享汽車服務的時候，會買一份不計免賠服務，價格在2-10元不等，大多數共享汽車服務都有這一項。

但是即便是買了此項服務的用戶，他們也只是以為出險與自己無關，但真正出現事故的時候，并不是如同自己想象的一樣。

這就是現今用戶使用共享汽車的現狀，部分常用共享汽車的用戶表示，大多數人都沒有仔細看過共享汽車的服務協議，理賠流程也并不清晰。還有的用戶表示會打電話給客服，但接下來要做什么卻一臉茫然。

在使用共享汽車的時候，

謹慎安全駕駛是前提。

賠償15萬的教訓。

來源：19樓（），19樓論壇，東方熱線

免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。

標簽：