你的車購買“交強(qiáng)險”了嗎？在日常出行中，如果有朋友借用車輛發(fā)生事故，在未依法購買交強(qiáng)險的前提下，該如何賠付？責(zé)任該由駕駛?cè)诉€是車主承擔(dān)？
今日關(guān)注：出借未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生事故機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險條款，機(jī)動車所有人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
案件回顧：
王明（化名）和劉亮（化名）為朋友、同鄉(xiāng)。2021年10月，王明借用劉亮所有的小型轎車接小孩放學(xué)，途中與駕駛電動二輪車的許某發(fā)生交通事故，致許某重傷，經(jīng)住院治療后許某死亡。經(jīng)交警部門認(rèn)定，許某負(fù)事故主要責(zé)任，王明負(fù)事故次要責(zé)任。并查明，事故時王明所駕駛車輛未投保交強(qiáng)險及商業(yè)第三者責(zé)任保險。許某的近親屬遂以王明和劉亮為共同被告，向法院提起訴訟，請求其賠償醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金、喪葬費(fèi)等損失。
王明：車是我用的，責(zé)任我來擔(dān)，但車輛沒有買交強(qiáng)險，不應(yīng)在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)不分責(zé)任計算賠償，應(yīng)當(dāng)以總損失為基數(shù)乘以責(zé)任比例計算賠償。
劉亮：我對事故發(fā)生無過錯，不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。
裁判結(jié)果：
法院依法審理該案后認(rèn)為，本案中，劉亮為案涉機(jī)動車的所有人，是交強(qiáng)險的投保義務(wù)人，應(yīng)當(dāng)依法為車輛投保交強(qiáng)險，不能因其出借車輛而免除投保交強(qiáng)險的義務(wù)；王明在駕駛所借用車輛上路行駛過程中發(fā)生事故導(dǎo)致許某死亡，是實(shí)際侵權(quán)人，王明和劉亮的行為是導(dǎo)致許某的近親屬不能從交強(qiáng)險中獲得賠償?shù)墓餐颍逝辛钔趺骱蛣⒘涟凑战粡?qiáng)險醫(yī)療費(fèi)用賠償限額及死亡傷殘賠償限額共計元，不區(qū)分事故責(zé)任比例向死者許某家屬承擔(dān)賠償責(zé)任，剩余損失按照責(zé)任比例由駕駛?cè)送趺鲗ζ渲械?0%承擔(dān)賠償責(zé)任。
法官釋法：
新都法院法官余晨表示：我國實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，即通稱的“交強(qiáng)險”，是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡及財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。在道路交通事故高發(fā)的社會背景下，交強(qiáng)險更強(qiáng)調(diào)基本保障功能，重視對被侵權(quán)人損失的填補(bǔ)，在一定范圍內(nèi)與侵權(quán)責(zé)任脫鉤，即無論被保險機(jī)動車一方在交通事故中是否負(fù)有責(zé)任，交強(qiáng)險承保保險公司均按照《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》及保險條款具體約定在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險條款，此舉能夠保障交通事故被侵權(quán)人獲得及時有效賠償機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險條款，構(gòu)成對道路交通參與者人身財產(chǎn)安全的重要保障。
為機(jī)動車投保交強(qiáng)險是所有人、管理人的義務(wù)，機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車時亦負(fù)有審查機(jī)動車是否投保交強(qiáng)險的注意義務(wù)，未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車不得上路行駛。交強(qiáng)險之“強(qiáng)制”，或許我們在日常生活中感受不到行為強(qiáng)制、仿佛“全憑自覺”，但它將實(shí)實(shí)在在體現(xiàn)在事故后賠償責(zé)任中，如駕駛未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車上路行駛造成他人損失，該他人對事故發(fā)生也負(fù)有責(zé)任的，機(jī)動車投保義務(wù)人、駕駛?cè)诵柘仍诮粡?qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)不區(qū)分責(zé)任比例向該他人承擔(dān)全部賠償責(zé)任，交強(qiáng)險限額不足賠付或不予賠付的部分方按照責(zé)任比例計算賠償。
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