安全性是評估一輛車重要的指標，什么動力性，舒適性在安全性面前都顯得不那么重要，然而全球眾多汽車廠商，水平能力的不同，生產的汽車也有好有壞。美國高速公路安全保險協會IIHS公布了他們測試后得出的致死率最低車型和死亡率最高車型，下面，我們下分別來盤點一下死亡率最低和最高的前3款車型。

死亡率最低之第三名：豐田漢蘭達混動 4WD（美國四驅版）售價：23.98-42.28 萬

日系車的又一次上榜，不知道破除大家對日系車不夠安全的印象沒？豐田漢蘭達在安全防護這塊做得非常的到位，安全配置更是應有盡有，比如包含穩定和牽引力控制、ABS、電子制動力分配以及剎車輔助等五項要素。還有SST（智能停車系統），多方位氣囊、前后排防翻滾感應側氣簾、主動頭枕以及兒童座椅固定裝置、后排兒童鎖等。

死亡率最低之第二名：豐田紅杉 4WD（四驅）售價：110.00萬

作為豐田旗下的第三個入選零死亡率車型，在安全配置這塊的盡心盡力當然無需贅述。

死亡率最低之第一名：沃爾沃XC90 4WD。售價 57.8-84.36萬

沃爾沃雖然不算熱門車，但是在安全性能這一款是做的最好的，提起沃爾沃首先想到的是安全?？梢娢譅栁衷诎踩雷o這塊的用心。

看完死亡率最低的車，我們再來看看那些死亡率最高的那些車。

死亡率最高之第一名： 起亞銳歐（國內叫K2）；死亡率：149人/百萬輛。售價：5.19-8.29萬

起亞K2在C-NCAP碰撞測試中僅僅獲得45.1分，缺乏ASR、ESP、BAS、主動安全系統等安全配置,所以買K2的朋友平時開車的時候還是要小心點，硬碰硬是碰不過別人的。

死亡率最高之第2名：日產騏達（）；死亡率：130人/百萬輛，售價：8.49-11.99萬

騏達多車碰撞死亡率較高，每百萬輛登記車輛死亡人數為130人，而單車碰撞和側翻的死亡率較低，分別為31人/百萬輛和10人/百萬輛。這從側面說明，當與多輛汽車發生撞擊時事故死亡率車型排名，乘客的生存空間則被嚴重擠壓事故死亡率車型排名，生還幾率較低。

死亡率最高之第3名：現代雅紳特（）；死亡率：120人/百萬輛，售價：7.18-9.78萬

雅紳特還是有韓系車“簡配、皮薄車輕”的通病，這款車沒有配備側氣簾、頭部氣囊等主動安全配置事故死亡率車型排名，在事故中也很難車內人員的安全。IIHS統計：雅紳特的死亡率達到120人/100萬輛。

從數據來看，有兩個觀點再次被驗證，一是車型級別越高越安全，在這份名單里小型（A0級）及緊湊型（A級）轎車死亡率遠超大中型車。二是SUV比轎車安全。

免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。

標簽：