04
鑒定要求
4.1 鑒定設備與檢材受理要求
4.1.1 鑒定機構應按照 GA/T 1998-2022（《汽車車載電子數據取證技術規范》）中 4.1 的規定配備相 關鑒定設備，其中，EDR 數據提取解讀儀應為必備的設備。
4.1.2 EDR 數據提取解讀儀應能通過汽車車載診斷接口連接 EDR 或直接連接 EDR 控制器，應具備提取 EDR 原始數據、將 EDR 原始數據導出保存、將 EDR 原始數據轉譯為 EDR 記錄報告等功能。
4.1.3 EDR 數據提取解讀儀應以只讀操作模式對 EDR 進行數據提取，不應具備對 EDR 原始數據修改、 刪除的功能。
4.1.4 委托鑒定單位應向鑒定機構提供相關檢材，例如：待提取 EDR 數據的事故車輛或 EDR 控制器、 道路交通事故現場圖、勘查筆錄、現場照片、車輛勘驗照片、機動車行駛證、監控視頻等。
4.1.5 委托鑒定單位提供 EDR 控制器的，應提供 EDR 控制器的提取記錄，以保證 EDR 控制器與事故車 輛之間的對應關系。
4.2 環境和固定要求
4.2.1 應保證鑒定環境處于鑒定設備的正常工作條件范圍內。
4.2.2 提取 EDR 數據時，應按照 GA/T 1998-2022（《汽車車載電子數據取證技術規范》）中 5.7 的規 定對 EDR 控制器進行固定。
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鑒定步驟與方法
5.1 鑒定準備
5.1.1 通過事故車輛提取 EDR 數據的，應對事故車輛以下信息進行檢查，并通過拍照等方式記錄：
b) 車輛整體變形和損壞情況；
c) 安全氣囊、安全氣簾、安全帶預緊器等約束系統展開情況；
d) 輪胎型號和損壞狀況；
e) 車輛診斷連接器或數據接口的位置及狀況；
f) 其他與事故相關的信息。
5.1.2 通過 EDR 控制器提取 EDR 數據的，除對 5.1.1 中的信息進行核查外，還應對 EDR 控制器進行編 號，對 EDR 控制器以下信息進行檢查，并通過拍照等方式記錄：
a) 控制器類型；
b) 外觀狀態；
c) 接線端口狀態；
d) 銘牌信息。
5.2 EDR 原始數據提取和解析
5.2.1 提取 EDR 原始數據應遵守 GA/T XXXX—XXXX（《汽車車載電子數據取證技術規范》）的 7.2 規 定。
5.2.2 通過事故車輛提取 EDR 原始數據時，應至少進行兩次提取 EDR 原始數據，并對比提取結果是否 一致。如果兩次讀取 EDR 數據不一致的，應通過 EDR 控制器進行數據提取。
5.2.3 對于提取的 EDR 原始數據，應按照 GA/T 1998-2022（《汽車車載電子數據取證技術規范》） 第 8 章的規定進行完整性校驗和保存。
5.2.4 應根據事故車輛的制造年份和 EDR 控制器的型號使用適宜的 EDR 數據提取解讀儀軟件版本進行 數據解析。
5.2.5 應完整解析 EDR 原始數據中記錄的所有事件信息和 EDR 控制器的狀態信息。
5.2.6 采用 EDR 數據提取解讀儀對提取的 EDR 原始數據按照協議進行數據解析，生成 EDR 記錄報告。
5.2.7 通過事故車輛提取和解析 EDR 原始數據操作步驟見附錄 A 中的圖 A.1。
5.2.8 通過 EDR 控制器提取和解析 EDR 原始數據操作步驟見圖 A.2。
5.3 事件相關性分析
5.3.1 EDR 記錄報告中存在事件記錄的，應分析記錄的事件與事故的相關性。
5.3.2 對于鎖定事件，應對 EDR 記錄的發出約束系統展開指令情況和事故車輛約束系統實際展開情況 進行對比，分析 EDR 記錄報告中的事件與事故的相關性。
5.3.3 對于非鎖定事件，可通過對比事件觸發時 EDR 控制器的上電周期數與提取時上電周期數、事件 觸發時間與事故發生時間、車輛行駛里程數等方式分析事件與事故的相關性。
5.3.4 對于一次事故中存在多次碰撞事件的，應根據實際碰撞形態、碰撞順序及時間間隔與 EDR 記錄 報告中的事件類型、觸發順序及時間間隔的對比，分析事件與事故的相關性。
5.3.5 根據事件相關性分析結果，確定需要鑒定的車輛速度所對應的事件及事件觸發前車輛的速度。
5.4 數據記錄完整性分析
5.4.1 確定 EDR 記錄報告中與事故相關的事件后，應分析事件數據記錄的完整性。
5.4.2 可通過核查事件數據記錄完整性狀態值、時間序列數據的記錄完整情況等方式進行完整性分析。
5.4.3 事件觸發前車輛速度數據記錄不完整時，不得作為速度鑒定的依據。
5.5 數據有效性分析
5.5.1 應根據 EDR 記錄報告的數據說明確定車輛速度的記錄范圍、記錄方式和記錄精度。
5.5.2 當 EDR 記錄的車輛速度在多個記錄時間點均為記錄范圍的上限值時，應通過發動機轉速值等其 他參數分析速度數據的有效性。
5.5.3 應核查事故車輛在事發前是否存在車輪抱死、打滑、空轉、爆胎或車輛騰空、翻滾等情況。若 存在這些情況時，應結合事故現場及車輛勘驗情況對 EDR 記錄報告中車輛速度數值的有效性進行分析。
5.6 車輛速度的確定
應按照5.4、5.5、5.6的規定開展EDR記錄報告分析，確認事件相關、記錄完整、數據有效后，根據 EDR記錄報告中與事故所對應的事件觸發前的車輛速度值得出鑒定結果。
5.7 過程記錄
應記錄鑒定實施過程，記錄格式見附錄B中的表B.1。對于鑒定過程中產生的數據，應通過復制性備 份、錄像、截圖、拍照等方式進行保存。
06
鑒定書
6.1 鑒定書內容應符合 GB/T —2016 中 4.2.6 的相關規定。
6.3 應描述所使用的鑒定設備，包括型號和軟件版本信息。
6.4 應描述提取的 EDR 原始數據文件完整性校驗值，EDR 記錄報告中事件與事故的相關性、數據記錄 完整性、數據有效性分析過程和結論。
6.5 鑒定意見表述應包含鑒定對象、速度對應的時刻（狀態）、速度數值和單位等信息。必要時， 可通過附圖、表等形式進行鑒定意見表述。
示例1：×車在×事件觸發前×s 到觸發時刻的車速分別為____、____、……、/h。
示例2：×車在×事件記錄時段內駕駛人首次采取行車制動措施時刻的車速為/h。
示例3：×車汽車事件數據記錄系統未記錄與事故相關的車輛速度。
注：帶下劃線格式的內容按實際情況填寫。
參考文獻
[2] GA/T 1568-2019 法庭科學電子物證檢驗術語
[3] IEEE 1616 for Data
[4] SAE J 1698—1 Data — Data
[5] SAE J 1698—2 Data — Data
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