近幾年，國民經濟水平提高了不少，很多家庭已經有能力購買第2輛汽車。如果之前使用的老車還能開，多數車主就會選擇將其賣掉。如果之前的老車不能開，多數車主就會選擇去車管所申請報廢。不過在一些城市的角落或者是小巷子里，我們經常會發現一些僵尸車，這些僵尸車就被人隨意地丟在這里，忍受風吹日曬，時間長了，和一堆廢鐵沒有什么兩樣。
有些新手司機就非常好奇，不明白為什么車主不去將汽車申請報廢，而是選擇扔在這里，讓它們成為僵尸車。
新手司機認為，目前去車管所申請報廢，車主就能夠拿到一定的補貼，為什么還不去報廢呢？一名老司機表示，他買第2輛汽車的時候，老車就不能使用了，心里想著把汽車去申請報廢還能拿到補貼，何樂而不為呢？結果在申請報廢期間，辦手續非常麻煩，又耽誤時間，又耽誤精力。
尤其是在汽車申請報廢時，車主還要帶著駕駛證、購買車輛的證明材料以及其他證件，才能夠合法地申請報銷車輛。只要少一個證件，那么申請車輛報廢流程就會進行緩慢，甚至是延后。最重要的是很多車主在去報廢車輛的時候，還需要交手續費，這是讓車主最不能接受的。
還有一個問題，一輛汽車要去車管所申請報廢之前，該汽車的所有違規必須全部處理干凈。只有這樣，才能夠正常進入車輛報廢系統。但很多車主之所以不去申請報廢，就是因為那些老車上還有很多違規記錄，如果想要去報廢，就必須處理掉違規記錄，又要去交錢，又要被扣分，還不如不處理呢。
其次就是大家在報廢汽車之前，也應該了解一下私家車的報廢流程。
根據《報廢汽車回收管理辦法》，我們可以大概了解到，首先在報廢的時候，車主應該拿著身份證明、機動車登記證書、機動車號牌以及機動車行駛證，到機動車解體廠業務部填寫《機動車注銷登記申請表》。
第2步，填寫完相關表格后，就需要到車管所牌證管理崗等著交錢，等著相關工作人員把車牌給收走。
第3步，登記受理崗，申請對已達報廢年限的車輛，開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，只要符合汽車報廢標準，就會核發《汽車報廢通知單》。
第4步，車主需要拿著登記受理崗開具的相關通知書，然后選擇一家符合規定的回收企業，將需要報廢的車輛給送過去，讓他們對車輛進行解體。
第5步，符合規定的回收企業會查驗車主拿著的通知書，然后按照正規流程將車輛解體，然后照相留下手續，將汽車的發動機和車輛進行分離，將汽車發動機的缸體打破，將汽車的底盤直接割斷。
第6步，車主要拿著變更表，報廢汽車回收證明，更新汽車技術鑒定表以及車輛解體時拍下的照片，到機動車查驗崗進行核對，等待對方簽字回收，然后按照相關規定上報審批，辦理報廢登記。
總結
很多車主不愿意把汽車送去正規廠家進行報廢，都有自己的私心，其中也是嫌棄國家給的補貼比較少。不過大家要知道，如果我們私自加汽車處理或者是賣給他人，那些不良廠家很有可能會將汽車上的零件拆下來，然后進行簡單的處理，賣出去或者是安裝到其他的汽車上。這些不良廠家為了賺錢，置車主的生命安全與不顧，他們的行為很有可能引發交通事故。
