對(duì)因扣留事故車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)用，明確由作出扣留決定的公安交管部門承擔(dān)，不得向當(dāng)事人收取；公安交管部門通知當(dāng)事人領(lǐng)取，當(dāng)事人逾期未領(lǐng)取產(chǎn)生的費(fèi)用除外。
對(duì)需要進(jìn)行事故檢驗(yàn)、鑒定的，規(guī)定檢驗(yàn)、鑒定費(fèi)用由公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)，不得向群眾收取。
長(zhǎng)沙晚報(bào)記者 劉琦
發(fā)生交通事故，車輛被交警暫扣，停車費(fèi)到底該由誰(shuí)來(lái)“掏腰包”？這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)有了答案——對(duì)因扣留事故車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)用，明確由作出扣留決定的公安交管部門承擔(dān)，不得向當(dāng)事人收取。近日，公安部修訂發(fā)布了《道路交通事故處理程序規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》），涉及四方面15項(xiàng)新規(guī)定新措施，于本月起開(kāi)始施行。新規(guī)進(jìn)一步規(guī)范了道路交通事故處理工作，有利于更好地保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益。
事故復(fù)核，可找原辦案單位
在完善事故復(fù)核程序、暢通法定救濟(jì)渠道方面，《規(guī)定》放寬了當(dāng)事人對(duì)事故認(rèn)定不服申請(qǐng)復(fù)核的范圍，將交通事故證明、適用簡(jiǎn)易程序事故認(rèn)定以及路外事故認(rèn)定三類情形均納入復(fù)核申請(qǐng)范圍，實(shí)現(xiàn)事故辦案監(jiān)督和群眾依法申訴渠道的全覆蓋。
為了給當(dāng)事人申請(qǐng)復(fù)核提供更大便利，《規(guī)定》在原有規(guī)定向上級(jí)公安交管部門提出復(fù)核申請(qǐng)的基礎(chǔ)上，新增可以直接向原辦案單位提出復(fù)核申請(qǐng)的規(guī)定，讓群眾少跑腿；在事故責(zé)任復(fù)核環(huán)節(jié)，新增可以設(shè)立復(fù)核委員會(huì)的規(guī)定，廣泛吸收行業(yè)代表、社會(huì)專家學(xué)者等人員參與，提高事故認(rèn)定的公眾參與度和公開(kāi)透明度，促進(jìn)公正公平辦案；取消交通事故進(jìn)入司法程序不予復(fù)核的規(guī)定，并要求公安交管部門受理復(fù)核申請(qǐng)后，要將受理情況和復(fù)核結(jié)論告知人民法院、人民檢察院，減少司法成本，更好地保障當(dāng)事人合法權(quán)益。
停車費(fèi)、鑒定費(fèi)由交管部門承擔(dān)
“停了3天，收費(fèi)好像是70元，當(dāng)時(shí)也不太情愿，但是為了取車沒(méi)辦法，只能向停車場(chǎng)繳納停車費(fèi)。”前不久，市民馬先生在行車時(shí)發(fā)生一起致人輕傷的交通事故，車輛被交警部門暫扣至長(zhǎng)沙某車輛施救站。記者了解到，長(zhǎng)沙范圍內(nèi)共有十余家車輛施救站，每個(gè)區(qū)縣（市）均有，事故車輛大多停放在施救站內(nèi)，事故當(dāng)事人取車時(shí)需要繳納停車費(fèi)用。
記者了解到交通事故車輛被扣多久可以取，《規(guī)定》對(duì)因扣留事故車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)用，明確提出由作出扣留決定的公安交管部門承擔(dān)，不得向當(dāng)事人收取；但公安交管部門通知當(dāng)事人領(lǐng)取，當(dāng)事人逾期未領(lǐng)取產(chǎn)生的費(fèi)用除外。對(duì)需要進(jìn)行事故檢驗(yàn)、鑒定的，規(guī)定檢驗(yàn)、鑒定費(fèi)用由公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)交通事故車輛被扣多久可以取，不得向群眾收取。
《規(guī)定》嚴(yán)禁公安交管部門指定停車場(chǎng)停放扣留的事故車輛，防止違規(guī)收費(fèi)和勾連牟利等問(wèn)題；除依法扣留車輛的情形外，賦予事故當(dāng)事人自行聯(lián)系施救單位拖移車輛的選擇權(quán)，只有在當(dāng)事人無(wú)法及時(shí)移動(dòng)車輛且影響通行和安全的情況下，交通警察方可通知具有資質(zhì)的施救單位將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。
事故未造成人員傷亡交通事故車輛被扣多久可以取，快撤
“當(dāng)時(shí)一輛事故車停在馬路上，后方無(wú)警示標(biāo)志也沒(méi)有開(kāi)雙閃，又是下坡路段，我躲避不及才追了尾。”上月，市民吳先生駕車時(shí)不慎撞上未及時(shí)移走的事故車，導(dǎo)致“二次追尾”。原本一起兩車事故，變成了兩起事故，后期理賠極為復(fù)雜。在日常行車過(guò)程中，不少駕駛?cè)藭?huì)發(fā)現(xiàn)，造成數(shù)公里“大堵車”的原因，很有可能就是一起并未涉及人員傷亡的輕微交通事故。
在簡(jiǎn)化辦案程序、提高處理效率方面，《規(guī)定》要求對(duì)于未造成人員傷亡的財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車輛位置后，先撤離現(xiàn)場(chǎng)再協(xié)商處理，進(jìn)一步提高輕微事故現(xiàn)場(chǎng)撤離效率，防范由此導(dǎo)致的二次事故和交通擁堵。
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