首先，要科普一下路權(quán)的概念。路權(quán)指的是一定空間和時(shí)間內(nèi)在道路上進(jìn)行道路交通活動(dòng)的權(quán)利?？煞譃樯下沸旭倷?quán)、通行權(quán)、先行權(quán)、占用權(quán)。顯然，違法停車(chē)違反了路權(quán)中的占用權(quán)：你出現(xiàn)在你本不該出現(xiàn)的地方，由此造成的事故和損失你便負(fù)有直接或間接責(zé)任。
隨意停車(chē)方便了自己
卻有可能“坑”了別人
那么近期這兩起案例
這些違停的車(chē)主們
可就沒(méi)什么冤枉的了
案例一
4月17日下午，我市華蘭大道與振中路交匯處，一輛電動(dòng)車(chē)從慢車(chē)道自南向東行駛，由于在華蘭大道的慢車(chē)道出口處違法停放了一輛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成車(chē)主行車(chē)視線有影響，右轉(zhuǎn)之后即與東向西走向的逆行電動(dòng)車(chē)發(fā)生激烈碰撞，雙方倒地。
案例二
5月23日夜晚，在我市向陽(yáng)路某小區(qū)門(mén)前，一輛電動(dòng)車(chē)剛剛行駛至小區(qū)出口處，便與一輛正在慢車(chē)道行駛的電動(dòng)車(chē)發(fā)生側(cè)面碰撞，傷者摔倒在地，久久未能站起。而這起事故同樣存在此特點(diǎn)：車(chē)輛違停影響了雙方視線，導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有預(yù)留時(shí)間采取避讓反應(yīng)。
據(jù)交警四大隊(duì)事故中隊(duì)民警袁金玉介紹：以上這兩起非機(jī)動(dòng)車(chē)事故均未和停放的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，但是由于機(jī)動(dòng)車(chē)違法停放而導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生了交通事故，同樣需要承擔(dān)事故責(zé)任。
法律鏈接
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第63條規(guī)定如下：
第六十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一) 在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段違章停車(chē)造成事故承擔(dān)多少責(zé)任，在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車(chē)；
(二) 交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車(chē)；
(三) 公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車(chē)；
(四) 車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行;
(五) 路邊停車(chē)應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)違章停車(chē)造成事故承擔(dān)多少責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬坏秒x車(chē)，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；
(六) 城市公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)，上下乘客。
編者私語(yǔ)
出行在路上，不僅要文明行車(chē)，更要將車(chē)輛停放在有停車(chē)標(biāo)志并在地面施劃有停車(chē)位的地點(diǎn)違章停車(chē)造成事故承擔(dān)多少責(zé)任，遵守交通法規(guī)是你應(yīng)盡的義務(wù)，更是對(duì)你和他人生命安全的尊重。
編輯/張?jiān)讫?/p>
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