最近的瓜子二手車儼然已經(jīng)成了“網(wǎng)紅”，我知道遲早要出問題，不過沒想到這么快它就被央視“親切”的點(diǎn)了名，這下想不紅都難！
大家好，我是一直關(guān)注二手車的皮皮斌。接下來咱們看看這瓜子二手車到底是咋回事？
泡水車被評(píng)為“車況正?！?/p>
2019年3月份，山東青島的楊先生在瓜子二手車平臺(tái)購買一輛二手車。在沒有試車的情況下交了9萬多元的購車款并簽訂購車合同。
楊先生說之所以信任瓜子二手車是因?yàn)樗?59項(xiàng)檢測，檢測報(bào)告中顯示車況完好，沒想到車子剛開到路上，防側(cè)滑系統(tǒng)故障燈就在報(bào)警，只好把車輛送回復(fù)檢。
復(fù)檢員一共檢查了三遍，都說車只是有一層浮銹，有可能是其他泡水車上的零件換到了這臺(tái)車上，而這輛車本身并不是泡水車。
為了確定情況，楊先生撥打保險(xiǎn)公司客服的電話后得到的結(jié)果：這臺(tái)車于2018年8月20日在青島市有一次“本車涉水”出險(xiǎn)記錄。瓜子那邊卻死不承認(rèn)車子有問題。
貨不對(duì)板，想找售后卻很難
河北的韓先生花22萬在瓜子購買了一輛二手奧德賽，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)這根本不是他自己想要的款型。
瓜子網(wǎng)站上標(biāo)注的是17款，結(jié)果拿到手里的卻是15改款，而本田客服中心核實(shí)過這個(gè)車卻是16款。
按照奧德賽的市場行情，2016款與2017款價(jià)格相差2萬到3萬元左右。
當(dāng)韓先生在店內(nèi)詢問檢測報(bào)告準(zhǔn)不準(zhǔn)時(shí)，瓜子二手車嚴(yán)選直賣店銷售人員說：“準(zhǔn)，如果這邊的檢測不準(zhǔn)，評(píng)估師是要負(fù)責(zé)任的，而且瓜子的檢測師都是從第三方挖過來的?！?/p>
但是當(dāng)韓先生表示車輛有問題想找售后部門時(shí)，瓜子客服和銷售人員都不愿意說出售后部門的準(zhǔn)確地址，想找個(gè)售后都這么難！
瓜子這次的被曝光買到事故車找哪個(gè)部門買到事故車找哪個(gè)部門，讓我想起兩年前我們?cè)鴪?bào)道過另一家二手車平臺(tái)的事件，簡直跟瓜子二手車一毛一樣！
優(yōu)信二手車事件進(jìn)展
2017年高女士也是因?yàn)橄嘈艃?yōu)信二手車的300多項(xiàng)檢測，在優(yōu)信購買一臺(tái)二手SUV，結(jié)果第二天開車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，沒想到檢測出來這是一臺(tái)事故車。
汽車洋蔥圈對(duì)這起事件做過多期跟蹤報(bào)道，沒看過老爺可以點(diǎn)擊下面鏈接。
高女士遇到的問題跟上面瓜子事件那兩位差不多，維權(quán)艱難，耗費(fèi)時(shí)間和精力，從發(fā)生到現(xiàn)在將近3年還沒有一個(gè)結(jié)果。
這幾年里很多蔥絲老爺也特別關(guān)注“優(yōu)信事件”的進(jìn)展。近日，我們從高女士方面得到的最新消息。
之前的一審贏了，判車商退一賠三，但對(duì)方又上訴；現(xiàn)在二審已經(jīng)結(jié)束等待判決，根據(jù)律師的說法應(yīng)該沒問題；目前判決只針對(duì)車商，合同約定還要去仲裁再告優(yōu)信；而合同里優(yōu)信沒有責(zé)任，至今沒有任何表態(tài)；另外優(yōu)信套路貸款，她多貸了2萬。
（聊天截圖）
二手車糾紛勝訴的案例確實(shí)有，但中間的過程才是最難熬的。一旦有最新消息我們會(huì)第一時(shí)間報(bào)道。
二手車檢測，到底該信誰？
實(shí)際上不難看出，不論是這次的瓜子二手車被曝光還是之前的優(yōu)信事件，又或者是我們聽聞很多買二手車被坑的事情，消費(fèi)者投訴最多、最核心的問題主要就一點(diǎn)。
車況的不透明，二手車平臺(tái)方所宣稱的檢測不到位，對(duì)消費(fèi)者隱瞞真實(shí)車況，導(dǎo)致很多人買到的是一臺(tái)問題車，嚴(yán)重的可能會(huì)影響人身安全。
那么讓我們回到這次瓜子事件，來深入了解下檢測師到底怎么了？
復(fù)檢員的話有什么問題？
楊先生的車復(fù)檢員檢測了三遍，結(jié)論是“有可能是其他泡水車上的零件換到了這臺(tái)車上，而這輛車本身并不是泡水車”。
這完全就是扯淡！他的回答明顯有問題。
1、其他泡水車上的零件怎么可能這么輕而易舉就裝到這臺(tái)車上？
2、為什么要把生銹的部件換到這臺(tái)車上？
3、這臺(tái)車發(fā)生過什么問題，為什么要換零件？
4、確定只是一層浮銹？
車內(nèi)有些部件沒有防銹油，長時(shí)間氧化的確會(huì)生銹，但那真是非常輕微的一層浮銹，這種情況多見于座椅下方的鋼桿、轉(zhuǎn)向柱或剎車盤這些地方。
而報(bào)道中生銹的位置應(yīng)該是中控臺(tái)內(nèi)部一些鐵質(zhì)方管、鋼板和支架之類的，中控臺(tái)本身是包裹起來的而且原廠部件有一層防銹油買到事故車找哪個(gè)部門，正常用車不會(huì)這么容易生銹。
這些部件同時(shí)生銹且銹斑很大，沒有水的滋潤和潮濕的環(huán)境怎么可能孕育出這么出色的“銹”！
借我朋友的一句話：這就是生銹他媽給生銹開門，銹到家了！
真實(shí)的二手車檢測是怎樣的？
在看到瓜子這篇報(bào)道后我迅速找了之前的同事，跟他確認(rèn)下目前瓜子和人人車的復(fù)檢師是第三方檢測公司的，還是他們自己的人。
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