隨著現(xiàn)代人出行方式的改變，很多人都成為了有車一族，或者正在向有車一族的路上趕著。有車的朋友準(zhǔn)備把自己的車置換，開了沒幾年的車子評估價(jià)卻掉的離奇!沒車的朋友準(zhǔn)備購買一輛二手車，卻發(fā)現(xiàn)到店之后二手車價(jià)格并沒有比新車低很多。到底是什么決定著二手車的價(jià)格?下面車君就跟大家說說這二手車價(jià)格的事。決定二手車價(jià)格的客觀因素
二手車定價(jià)會參考新車價(jià)格
衡量二手車價(jià)格的重要一環(huán)就是參考看同款車新車在市場的價(jià)格，不過現(xiàn)在新車市場的價(jià)格很難準(zhǔn)確預(yù)估的，年底加價(jià)，過完年降幾萬，真心是在考驗(yàn)車主的心臟啊。于是經(jīng)常聽見這樣的抱怨：“這二手車也沒比新車便宜多少啊!?”但是別忘了，這是所謂的新車價(jià)格是其實(shí)是裸車價(jià)格，不包括購置稅，車船稅，保險(xiǎn)費(fèi)等相關(guān)的費(fèi)用，辦齊了也是筆不小的開銷。而二手車沒有交稅等其它額外費(fèi)用，只要是一個(gè)車價(jià)和一個(gè)幾百元的過戶費(fèi)，您就可以把車開走。
二手車的銷售有旺季和淡季之分
收購車與銷售二手車的具體季節(jié)不同，使得二手車的價(jià)位也是來回變化。年終歲末是二手車的銷售和收購的黃金季節(jié)，經(jīng)常掛在嘴邊的“金九銀十”也是二手車市場的旺季，而銷售和收購的淡季是五六月份左右。到傳統(tǒng)的淡季，商家在資金周轉(zhuǎn)的壓力下，會被迫降價(jià)。對十萬左右的二手車，降價(jià)幾千元也不足為奇。
保值率的高低會影響車價(jià)
汽車的保值率對二手車的價(jià)格有著很大的影響力，在同等條件下，汽車保有量大、品牌知名度高的二手車會賣出不錯(cuò)的價(jià)錢。一般來說，大品牌的二手車自然是高保值率的代表，有的品牌深得民心，很多消費(fèi)者都是“品牌控”，所以導(dǎo)致小的品牌自然行情較差，價(jià)位較低。按品牌來排序的話，從高到低依次是是：合資品牌，合資自主品牌，自主品牌，進(jìn)口品牌。不管您是買新車還是二手車盡量選擇相對大眾一些的車型。一是在轉(zhuǎn)手時(shí)會賣的快，二是價(jià)格也會比較滿意。
政治原因也會導(dǎo)致二手車價(jià)格變動
限購治堵措施的實(shí)施增加了消費(fèi)者的購車成本二手車估價(jià)的基本方法，消費(fèi)者知道搖到號不易，更青睞于高端的合資或外資品牌。排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施讓黃標(biāo)車上路所受限制將越來越多，直至淘汰報(bào)廢，多數(shù)二手車車行也不能再收購黃標(biāo)車。還有對于老舊車淘汰更新方案以及最近實(shí)施的減少小排量汽車購置稅政策等等，都會影響二手車的價(jià)格。
決定二手車價(jià)的車輛自身因素
事故方面
主要按照事故大小來劃分。小的事故如一般的剮蹭，小的追尾，只是噴漆鈑金工藝好壞對外觀有些影響，一般不會對殘值率造成多大影響，買主一般也能理解。但如果有大事故，比如車輛浸水，換過發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件，在車主不隱瞞的情況下，對車輛殘值率影響是相當(dāng)大的，需要結(jié)合具體事故情況來看。主要的參考部位如車架、發(fā)動機(jī)、變速箱、電子控制設(shè)備，這些地方的損傷會對車輛產(chǎn)生超過10%的損失，嚴(yán)重的損傷可能造成30%以上。(車王認(rèn)證二手車超市的收車標(biāo)準(zhǔn)是：堅(jiān)決抵制水泡車、火燒車和造成車體結(jié)構(gòu)損傷的事故車。)
使用年限和里程方面
使用年限和使用里程也會影響二手車的價(jià)格，如果這兩項(xiàng)之一，有一項(xiàng)明顯超高，那么要按照高的一項(xiàng)來評估。比如兩年6萬公里，算較為正常，兩年10萬公里，價(jià)格會明顯低于前者。
配置方面
一款車不同的配置價(jià)格差距很大，常見的30萬以內(nèi)家用轎車，高低配置價(jià)格差一般在3-8萬左右。但評估二手車時(shí)，一般只按中低配車型的新車價(jià)來打折扣，高配車型的差價(jià)在這個(gè)評估過程中會折損的比較厲害。有些車友賣車時(shí)會說，我有天窗，有真皮，有導(dǎo)航，有……但這些配置并不能給你的車增加多少價(jià)值。
保養(yǎng)方面
汽車在運(yùn)行中由于機(jī)件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術(shù)性能將有所下降，如果能及時(shí)正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長二手車估價(jià)的基本方法，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。事實(shí)證明，保養(yǎng)記錄全面，尤其是去正規(guī)廠家做保養(yǎng)的二手車更受消費(fèi)者的歡迎。
因?yàn)槎周囎罱K的評估價(jià)都是根據(jù)具體車況而定，二手車有一車一況，一況一價(jià)的屬性。所以，即使知道了二手車價(jià)格受這么多條件的影響，還是不清楚一輛二手車值多少錢。二手車最終的評估價(jià)都是根據(jù)具體車況而定，因?yàn)槎周囉幸卉囈粵r，一況一價(jià)的屬性。那么一輛二手車該定在多少錢才合適呢？
學(xué)術(shù)界常用的計(jì)算公式
被評估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置價(jià)格×(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％×調(diào)整系數(shù)。其中，(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％的部分，得出的結(jié)果叫“成新率”?！爸刂脙r(jià)格”就是指購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。
以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類，對各部分進(jìn)行評價(jià)。其實(shí)，這些項(xiàng)目完全可以分得更細(xì)、更科學(xué)，發(fā)動機(jī)一項(xiàng)就可以分幾十或上百項(xiàng)，還可以把使用維護(hù)保養(yǎng)以及車輛品牌知名度、產(chǎn)地等都作為考察項(xiàng)目。權(quán)重也甚至可以擴(kuò)大到千分表。分得越細(xì)，對各個(gè)部分的評估就越準(zhǔn)確。
不過，這個(gè)公式更適合仍然在銷的車型，而且隨著國家擬取消強(qiáng)制報(bào)廢年限二手車估價(jià)的基本方法，這一公式漸漸無法滿足要求。
值得一提的是，以上這種二手車估價(jià)方法計(jì)算出的結(jié)果，僅僅能作為購買二手車的參考價(jià)格。按照專業(yè)人員的評估，還要考慮到更多的數(shù)據(jù)...
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