機動車和非機動車發(fā)生事故，這是大多數(shù)車主們最常遇見的事故類型，責任劃分很簡單也很清晰。那如果和弱勢的非機動車發(fā)生事故，有人就會問是否自己就要擔主責了？責任到底如何劃分，小編整理了相關內容供車主朋友們參考借鑒。
一、非機動車在非機動車道受阻后，駛入機動車道時行人與機動車發(fā)生事故的責任劃分，機動車未主動避讓的，通常是機動車負主要事故責任。
二、非機動車臨時駛入機動車道，發(fā)生事故的，雙方負同等責任。
意思就是如果一輛單車行駛到機動車道了，車主沒有避讓然后撞到該單車的，雖然是單車自身行為導致的后果，但車主也要擔一半責。
三、如果道路上沒有人行橫道、過街天橋、地下通道，機動車遇見行人橫穿馬路沒有主動避讓的，機動車通常負主要責任。
四、在未區(qū)分車道的道路上，機動車因駕駛原因追尾撞擊非機動車的，通常由機動車負主要責任。若事故發(fā)生在夜間行人與機動車發(fā)生事故的責任劃分，則雙方負同等責任。
五、機動車通過人行橫道時，如果沒有信號燈，與行人或非機動車發(fā)生事故的，機動車負全部責任。行人偏離人行橫道或有其他過錯，機動車可以適當減輕責任。
所以看到斑馬線時，無論是不是綠燈，車主一定要注意兩側安全，如果有行人闖紅燈被撞，車主一樣要擔責。
六、如果在沒有明確劃分機動車道和非機動車道的道路上，機動車沒有按規(guī)定行駛的，若發(fā)生事故基本上要負主要責任。
1、車道寬14米以上的行人與機動車發(fā)生事故的責任劃分，車輛沒有距離道路兩側各3.5米行駛，若發(fā)生事故，機動車負主要責任。
2、車道寬10米、不足14米的，機動車超出行駛范圍中間7米，若發(fā)生事故，機動車負主要責任。
3、車道寬6米、不足10米的，車輛沒有距離道路兩側各1.5米行駛，若發(fā)生事故，機動車負主要責任。
4、車道寬度不足6米的，機動車沒有按照通行順序行駛，如超車等，若發(fā)生事故，機動車負主要責任。
總的來說，在交規(guī)里非機動車和行人都處于弱勢方，若發(fā)生事故，機動車一方的責任會稍微大一些，但具體責任的劃分，還要看現(xiàn)場雙方的行為而定。
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